發(fā)電機(jī)組經(jīng)過高壓霧化柴油噴入燃燒室,如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行裝配,會導(dǎo)致燃燒室組件的導(dǎo)熱能力下降,氣門與氣門座密封不嚴(yán),活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽內(nèi),發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱現(xiàn)像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學(xué)清除兩種。1、機(jī)械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單,但清除效果不理想,工作效率也較低,同時還易損傷零部件表面。若零部件表面上的積炭層較厚或?qū)α悴考砻嫔系墓鉂嵍纫蟛粐?yán)格時,可以使用木質(zhì)工具進(jìn)行清除。機(jī)械清除法適用于檢修環(huán)境惡劣,工作條件又不允許的檢修場地或臨時性的修理。2、化學(xué)法清除零件表面上的積炭化學(xué)法清除積炭是采用化學(xué)的方法配制一定量的溶液,然后將帶有積炭的零部件浸泡在盛有化學(xué)溶液的容器中,使零件表面上的積炭與化學(xué)溶液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而被軟化或溶解,取出后再用木質(zhì)工具、刷子或擦機(jī)布將積炭清除。采用化學(xué)法清除積炭的效率較高,清除效果好,也不易損傷零部件的表面,但費(fèi)用較高。檢修單位使用的這種化學(xué)溶液統(tǒng)稱為退炭劑。退炭劑又分為**退炭劑和無機(jī)退炭劑兩種。**退炭劑脫炭能力較強(qiáng),常溫下使用就可,且對有色金屬無腐蝕性,但費(fèi)用高,毒性大,主要適用于精密零件和有色金屬表面積炭的清除。無機(jī)退炭劑的成本低、毒性小,但清除發(fā)電機(jī)組燃燒室積炭的效果較差,且對有色金屬有一定的腐蝕性,主要適用于鋼鐵零部件表面積炭的清除。
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詞條說明
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)
一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)械設(shè)備的電源,防止發(fā)生各類觸電
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組安全過夏的操作注意點(diǎn)
發(fā)電機(jī)組安全過夏的操作注意點(diǎn)安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。好配置滅火裝置。在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜**過3個,以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水
怎樣規(guī)范使用發(fā)電機(jī)青島發(fā)電機(jī)出租?
一、發(fā)電機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備工作1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量2、檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固4、若環(huán)境溫度地于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。5、柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。二、啟動1、合上控制箱內(nèi)的保險后,
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn):?:柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機(jī)長期**負(fù)荷,使發(fā)動機(jī)過熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)
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