【城陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇

時(shí)間：2021-09-08作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：218

柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?


答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。


二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?


答：1.視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語(yǔ)UninterruptiablePowerSupply的縮寫(xiě)，譯為不間斷電源。)其基本功能是：市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。


3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。


4.最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。


5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油較省、故障率較低。


三、發(fā)電機(jī)組的較佳使用功率(經(jīng)濟(jì)功率)如何計(jì)算?


答：P較佳=3/4*P額定(即0.75倍額定功率)


四、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎?


答：功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)及機(jī)組振蕩。


五、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器?


答：因?yàn)樾聶C(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。


六、為什么安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度?


答：主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。


七、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢?


答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。


八、怎樣鑒別偽劣假冒國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)?


答：先查有無(wú)出廠(chǎng)合格證和產(chǎn)品證明書(shū)，它們是柴油機(jī)出廠(chǎng)的"身份證明"，是必須有的。再查證明書(shū)上的三大編號(hào)


1.銘牌編號(hào);


2.機(jī)體編號(hào)(實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體);


3.油泵銘牌編號(hào)。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì)，必須準(zhǔn)確無(wú)誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠(chǎng)核實(shí)。


九、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在**額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。


答：因?yàn)槿绻?*額定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。





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  目前，柴油機(jī)大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進(jìn)行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機(jī)的時(shí)間，減少了柴油機(jī)在低溫下的運(yùn)行時(shí)間。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟溫度83℃時(shí)，隨著柴油機(jī)溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，冷卻液越來(lái)越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來(lái)越大。一旦溫度達(dá)到或**過(guò)主閥門(mén)全開(kāi)溫度95℃，