【無錫發(fā)電機(jī)出租】簡述提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法

時(shí)間：2021-09-07作者：東莞市吉賽特機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：174

提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法，大家對(duì)此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)廣泛使用光機(jī)電一體化新成果。從簡單手控演變到由運(yùn)用可編程控制器或微處理器等一系列新技術(shù)實(shí)施控制。從單機(jī)向多機(jī)聯(lián)動(dòng)冗余備份，以確保供電系統(tǒng)的可靠。提高發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)是較經(jīng)濟(jì)有效改善發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)性能的途徑。




采用微處理器或可編程等**控制器。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)的**控制器使柴油發(fā)電機(jī)使用過程較加靈活，運(yùn)行較加可靠，歸納起來主要有以下幾種模式：單機(jī)自動(dòng)控制功能。包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，低油壓、高水(油)溫、**速告警及停機(jī)保護(hù)等。單機(jī)自啟動(dòng)、與ATS配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換功能。檢測(cè)市電指標(biāo)，當(dāng)市電異常時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，自動(dòng)與ATS配合向負(fù)載供電，并市電**供電。一旦市電恢復(fù)正常，自動(dòng)切換到市電，柴油發(fā)電機(jī)延時(shí)冷卻自動(dòng)停機(jī)。對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)控制：可根據(jù)單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，使兩臺(tái)互為備用；對(duì)于多臺(tái)機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況，自行起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行或解列，合理分配負(fù)荷。具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)即”四遙”功能。在柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接口，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，并可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等；傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。最后，柴油發(fā)電機(jī)采用數(shù)字化顯示：將柴油發(fā)電機(jī)的電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等由原機(jī)械式儀表向數(shù)字式顯示方向轉(zhuǎn)變，以便加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)輔助裝置的可靠性和可視性。


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  在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機(jī)組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機(jī)組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導(dǎo)致漏油。想要找到漏油點(diǎn)不那么容易，今天總結(jié)了幾個(gè)方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機(jī)組管路中的漏油點(diǎn)。方法一：將柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣排盡，然后啟動(dòng)機(jī)組，找出漏柴油之處即為漏點(diǎn)所在。方法二：將機(jī)組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始