兩相5kw單杠柴油發(fā)電機(jī)
1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上;進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低,也會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。
2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
3、在室內(nèi)使用,需要將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑需要≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜過3個,以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則需要加裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率,在汽缸容量和數(shù)量需要的情況下,只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒,才能提高機(jī)組的平均有效壓力,目前柴油發(fā)電機(jī)組都采用渦輪增壓器,這就對柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求比較嚴(yán)格,一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到要求,進(jìn)入汽缸的空氣減少,就會造成柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降。
型號: TO6800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機(jī)型號 TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
發(fā)動機(jī)功率:13HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 103kg
外形尺寸: 755*510*700mm
自選配件(費(fèi)用另計)
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
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兩相5kw單杠柴油發(fā)電機(jī)ATS全稱為 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱ATS) 自動列車監(jiān)控系統(tǒng)是非安全設(shè)備系統(tǒng)(SIL2),包括控制中心系統(tǒng)和集中控制站。 ATS中心設(shè)備包括調(diào)員工作站,調(diào)長工作站,培訓(xùn)模擬臺,控制大屏,FAS和SCAD檢測系統(tǒng),運(yùn)行圖和時刻表生成打印機(jī)等應(yīng)用設(shè)備,與站臺終端,值班員控制臺通過局域網(wǎng)和HUB等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接。 ATS系統(tǒng)多用在軌道交通管理中,實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)督、控制線上列車的運(yùn)行。 主要功能包含:編制運(yùn)行圖,根據(jù)運(yùn)行圖自動辦理列車進(jìn)路,自動調(diào)整列車運(yùn)行間隔,必要時可以人工介入調(diào)整列車間隔,記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)等。 ATS子系統(tǒng),ATP子系統(tǒng)和ATO子系統(tǒng)共同組成ATC系統(tǒng)。在"電力"類別中 ATS全稱為"自動轉(zhuǎn)換開關(guān)電器",是的縮寫。ATS主要用在緊急供電系統(tǒng),將負(fù)載電路從一個電源自動換接至另一個(備用)電源的開關(guān)電器,以確保重要負(fù)荷連續(xù)、 運(yùn)行。因此,ATS常常應(yīng)用在重要用電場所,其產(chǎn)品 性尤為重要。轉(zhuǎn)換一旦失敗將會造成以下二種危害之一,其電源間的短路或重要負(fù)荷斷電(甚至短暫停電),其后果都是嚴(yán)重的,這不僅僅會帶來經(jīng)濟(jì)損失(使銷售及批發(fā)停頓、金融癱瘓),也可能造成社會問題(使生命及安全處于危險之中)。因此,工業(yè)發(fā)達(dá)國家都把自動轉(zhuǎn)換開關(guān)電器的銷售及批發(fā)、使用列為重點(diǎn)產(chǎn)品加以限制與規(guī)范?;訜醾浞荩ˋTS)。 ATS又可解釋為automatic test system ,即自動測試系統(tǒng)。
詞條
詞條說明
?設(shè)備電源40KW柴油發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列各項功能外還具備以下特點(diǎn):1,顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。2,低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。3,多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。4,很好降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,機(jī)組充足的動力性能。5,大型阻抗復(fù)合式消音器。6,大容量燃油器。7,特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。靜
高速公路維護(hù)8KW柴油發(fā)電機(jī)生重視質(zhì)量,服務(wù)和性,傾聽客戶聲音集現(xiàn)代技術(shù),質(zhì)量和美學(xué)與體集現(xiàn)代技術(shù),質(zhì)量和美學(xué)與體推崇團(tuán)隊工作堅持管理人員對公司的持續(xù)發(fā)展肩負(fù)著責(zé)任的信條與本行業(yè)的佳企業(yè)合作,幫助商業(yè)伙伴們開拓新道路與供貨商起共同建立值得信賴的長期合作關(guān)系不斷提高生產(chǎn)效率,并且考評現(xiàn)有工作流程認(rèn)真負(fù)責(zé)地使用來自投資者的可支配資源積應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)帶來的挑戰(zhàn),只有在市場上保持,才能長期保持成功大澤得
?5KW移動式汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)依照作業(yè)原理進(jìn)行分裂,變頻器可以分為三種:**種是矢量操控變頻器,*二種是V/f操控變頻器,*三種是轉(zhuǎn)差頻率操控變頻器。V/f操控變頻器可以確保頻率與輸出電壓成正有關(guān),這么就可以完成電動機(jī)磁通的一致性,有用地避免了弱磁和、磁飽滿疑問的發(fā)生;所謂轉(zhuǎn)差調(diào)速即是在調(diào)速時選用改動異步電動機(jī)滑差的辦法,速度決議滑差請求,經(jīng)過轉(zhuǎn)差頻率操控技能,在必定程度上可以對體系的動態(tài)
3KW開架柴油發(fā)電機(jī)資料由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。自動同步自動并列采用自動同步器PID調(diào)節(jié)原理自動跟蹤同步,待并發(fā)電機(jī)組以已投入的發(fā)電機(jī)組為跟蹤對象,不斷比較相位差,輸出調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速頻率(電子調(diào)速器),消除相位差,同時還不斷比較電壓,輸出調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓(自動電壓調(diào)節(jié)器)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫工
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網(wǎng) 址: baoluo7043.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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