柴油發(fā)電機組通風(fēng)是柴油發(fā)電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對柴油發(fā)電機組的良好運行有著直接的影響。空氣從機房外進入柴油發(fā)電機組尾部,先后經(jīng)過發(fā)電機、柴油機、散熱器,然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉,材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉與柴油發(fā)電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發(fā)電機組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,且導(dǎo)風(fēng)箱應(yīng)平滑、少銳角彎度,以減少導(dǎo)風(fēng)阻力。同時,進風(fēng)口的有效流通面積也應(yīng)是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,以確保機房內(nèi)空氣不致過度負壓。如用戶在進、出風(fēng)口安裝了保護網(wǎng)、百葉窗,或進、出風(fēng)口彎度較大較多時,流通阻力將會增加。需考慮進一步增大流通面積。柴油發(fā)電機組的進氣溫度應(yīng)** 40 ℃。如果進氣溫度持續(xù)**此值,柴油發(fā)電機組的輸出功率將會降低,因此必須及時從機房外引入新鮮空氣來給柴油發(fā)電機組提供進氣。在一般情況下,由風(fēng)扇排出的空氣量就足以滿足機房的通風(fēng)要求。但如果柴油發(fā)電機組配置一個遠置式散熱器或熱交換器散熱時,須對機房強制通風(fēng)。
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【太原發(fā)電機出租】發(fā)電機組廠家擁有自己的**和創(chuàng)新才是發(fā)展的一途徑
隨著發(fā)電機組行業(yè)的不斷發(fā)展,市場需求量也逐漸增大,我國已成為**發(fā)電機組的制造和消費大國。我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,出口競爭力增強,外貿(mào)出口也成倍增長。我國發(fā)電機組市場需求不斷增加,優(yōu)秀企業(yè)不斷發(fā)展,發(fā)電機組行業(yè)開始進入了品牌化之路。發(fā)電機組行業(yè)要依靠科技,提高裝備水平,積極采用新工藝、新材料。加大*力度,加強和其他行業(yè)的臺作,確定重點,聯(lián)合攻關(guān),特別是一些大企業(yè)要積極引進和消化***水平,帶
【濟南發(fā)電機出租】什么原因會導(dǎo)致發(fā)電機組的機油變質(zhì)
發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機,零部件精度很高,因此對機油的選用要求也比較高,當(dāng)發(fā)電機組運轉(zhuǎn)500小時左右時需更換一次機油,但是某些時候,未到更換的時間,機油也會變稀,雜質(zhì)增多,無法正常使用,那么是什么情況導(dǎo)致機油變質(zhì)的,今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。機油牌號不對,質(zhì)量不達標(biāo),一般情況下,增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機器應(yīng)選用CC級以上的機油。發(fā)電機組技術(shù)狀況不好,導(dǎo)致竄氣、竄油
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴(yán)重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組長期不用要防止“放壞”
柴油發(fā)電機組發(fā)生放壞,大多是因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面,發(fā)電機租賃總結(jié)出如下:1、濾器過濾能力下降濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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