柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色??梢?jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)維修人員可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。
一、 排氣冒黑煙
排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過(guò)量供給,進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:
1.高壓油泵供油量過(guò)大或各缸供油量不均勻
2.氣門(mén)密封不嚴(yán),造成漏氣,氣缸壓縮壓力低
3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大,使進(jìn)氣量不足
4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損
5.噴油器工作不良
6.發(fā)動(dòng)機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
7.噴油泵供油提前角過(guò)小,燃燒過(guò)程后移到排氣過(guò)程進(jìn)行
8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等
對(duì)于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)高壓油泵調(diào)校,噴油器噴射試驗(yàn)檢查,氣缸壓縮壓力測(cè)量,進(jìn)氣道清潔,供油提前角的調(diào)整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
二、 排氣冒白煙
排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?,因此,凡是導(dǎo)致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因:
1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙
2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi)
3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內(nèi)
4.燃油中含水量大等
冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常,若車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過(guò)觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析,排除故障部位
三、排氣冒藍(lán)煙
排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過(guò)量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因:
1.活塞環(huán)斷
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用
3.活塞環(huán)開(kāi)口轉(zhuǎn)到一起,造成機(jī)油從活塞環(huán)開(kāi)口上竄
4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用
5.氣環(huán)上下方向裝反,把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉
6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格
7.氣門(mén)導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用
8.活塞、缸筒嚴(yán)重磨損
9. 機(jī)油加入量過(guò)多,使機(jī)油飛濺過(guò)多,油環(huán)來(lái)不及刮下缸壁多余的機(jī)油等
排氣冒藍(lán)煙必然伴遂幡巍懟啤笑桅痞兀油消耗增多,有的駕駛員稱“燒機(jī)油”。機(jī)油、燃油消耗比一般為0.5%~0。8%,機(jī)油消耗**過(guò)此值時(shí)排氣中將有藍(lán)煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的故障,一般要通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機(jī)狀態(tài)排煙發(fā)藍(lán),但機(jī)油消耗正常的,與燃料有關(guān),視為正常。
詞條
詞條說(shuō)明
6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)組規(guī)劃、出產(chǎn)和測(cè)驗(yàn)依照規(guī)范要求履行,充沛體現(xiàn)安全性和人性化。靜音機(jī)組上裝配起孔,能夠便利進(jìn)行運(yùn)。船用水冷發(fā)電機(jī)在冰冷區(qū)域、熱帶區(qū)域及沙漠等惡劣條件下,機(jī)組可裝配電子預(yù)熱設(shè)備和空氣冷卻體系以及沙設(shè)備。 ??6kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)★操控屏操作體系: ??設(shè)有開(kāi)啟門(mén)和操控調(diào)查窗,安裝、調(diào)查、保護(hù)、操作等運(yùn)用便利。發(fā)電機(jī)的操控體系
? 15kw三菱發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 –室外有些之排氣管口加裝雨水辦法–從頭打掃并查看機(jī)房,無(wú)易燃易爆物品在機(jī)組周?chē)?,機(jī)房進(jìn)出風(fēng)順利,無(wú)阻礙l8.3、8.8L排量可選,二氣門(mén)和四氣門(mén)可選,柴油或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,功率覆蓋15~275kW。為到達(dá)盡也許好地噪聲污染的意圖,應(yīng)選用辦法,并應(yīng)在機(jī)組初設(shè)備時(shí)就充沛思考,在對(duì)噪聲污染較嚴(yán)的區(qū)域是如此。15kw三菱發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) Y
3kw小型手提式柴油發(fā)電機(jī)武藤靜音發(fā)電機(jī)在出產(chǎn)制造中電機(jī)為滿意寬廣客戶的不一樣需求,。各部門(mén)都往化、主動(dòng)化方向展開(kāi),對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的央求也越來(lái)越高。勵(lì)磁體系功用的好壞和作業(yè)的性,武藤靜音發(fā)電機(jī)直接影響發(fā)電機(jī)體系的供電質(zhì)量及其作業(yè)的性和安穩(wěn)性。 發(fā)電機(jī)在正常作業(yè)狀況下,負(fù)載老是不斷的改變著。? 3kw小型手提式柴油發(fā)電機(jī)??靜音發(fā)電機(jī)人生活水平的不斷,人們對(duì)電程度越來(lái)
? 25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組永磁 設(shè)計(jì)特點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)n每缸四氣門(mén)、采用電子調(diào)速器、P11高壓油泵,和排放,工作平順、經(jīng)濟(jì)性好。每缸四氣門(mén),根據(jù)客車(chē)不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的匹配。25kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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