【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】出租發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

時(shí)間：2021-06-11

柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。
提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。

柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：
1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;
2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因;
3：柴油發(fā)電機(jī)連續(xù)工作或靜置數(shù)小時(shí)后，油底殼內(nèi)的油位明顯上升，即機(jī)油量不減反增，有時(shí)從游標(biāo)尺處溢出;
4：機(jī)組曲軸箱和呼吸器內(nèi)有白霧現(xiàn)象，有時(shí)呼吸器口處還有水珠產(chǎn)生;
5：油底殼進(jìn)水初期機(jī)油中有水滴，時(shí)間一長(zhǎng)，則機(jī)油會(huì)變成乳白色;
6：冷卻水有“開(kāi)鍋”或“翻泡”現(xiàn)象。說(shuō)明汽缸套有裂紋，水進(jìn)入了油底殼。

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柴油發(fā)電機(jī)房的冷卻方法有哪些
柴油發(fā)電機(jī)房的冷卻方法有哪些？要知道柴油發(fā)電機(jī)房必須合理規(guī)劃，特別是通風(fēng)冷卻必須合理規(guī)劃，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口要求非常嚴(yán)格，規(guī)劃一個(gè)好的機(jī)房，可以提高柴油發(fā)電機(jī)的使用功率，如何冷卻柴油發(fā)電機(jī)房。當(dāng)水源滿足，水溫較低時(shí)，電站冷卻適用于水冷式，即以水為制冷劑，冷卻柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的空氣。規(guī)劃水冷電站的條件是要有滿意的**水源；如井水、泉水、河流、湖泊等可用水源；水質(zhì)好，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)細(xì)菌，不腐蝕金屬；水沉積
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如何通過(guò)用電負(fù)荷選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)。在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，為了節(jié)省成本，大多數(shù)用戶會(huì)充滿電力負(fù)荷。如果你的滿載達(dá)到300KW，你只想買一臺(tái)300KW的柴油發(fā)電機(jī)。事實(shí)上，這是不科學(xué)的。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行，對(duì)氣缸機(jī)曲軸等部件造成很大損壞，降低了柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。另一部分客戶擔(dān)心柴油發(fā)電機(jī)的電力不足以自己使用。他們總是想買一臺(tái)大型柴油發(fā)電機(jī)。例如，實(shí)際負(fù)載只有50KW，但購(gòu)買20柴油發(fā)電機(jī)也
【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃】如何判斷發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備是不是故障了
1、發(fā)動(dòng)機(jī)嗡叫聲。發(fā)動(dòng)機(jī)租賃設(shè)備的嗡叫聲和蜜蜂發(fā)出的聲音有些相像，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出這種嗡叫聲時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或部件，或其他支架零件發(fā)生松動(dòng)引起的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲。這種聲音聽(tīng)起來(lái)像氣球漏氣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃設(shè)備有這種聲音時(shí)，大部分情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)或者空調(diào)出現(xiàn)毛病。如果在底部能看到冷卻液，那證明是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。另外，出現(xiàn)嘶嘶聲也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)租賃設(shè)備內(nèi)燃機(jī)的真空室出現(xiàn)漏氣情況。3、發(fā)動(dòng)
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。1.1造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖振。機(jī)械在緊急減速和帶負(fù)荷時(shí)易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器故障引起。以rsv調(diào)速器為例，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的主要原因有：(1)飛塊的磨損由于調(diào)速器潤(rùn)滑不良或因長(zhǎng)時(shí)期使用，飛塊與調(diào)速套筒接觸的兩只小滾輪會(huì)嚴(yán)重磨損。當(dāng)?shù)∷贂r(shí)，飛塊張開(kāi)度較