柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng),也可應(yīng)用于電力推進系統(tǒng)的電力供應(yīng),其重要性不言而喻。因此,發(fā)電機組在工作前的調(diào)試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。
1、加水
先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。
2、空氣開關(guān)
在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時,開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài),開關(guān)下端有四個接線端,這三個是三相火線,**柴油發(fā)電機組就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項**出發(fā)電機額定功率的三分之一。
3、加機油
機油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機油。對柴油機來說,冬季加8號或11號機油,夏季加14號機油。
在加機油的過程中要注意觀察游標尺,直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
4、儀表部分
1、在使用過程中,通過電流表可準確讀出使用的功率大小;
2、電壓表可檢測電機輸出電壓;
3、頻率表必須達到50Hz,這是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù);
4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān),是檢測電機儀表數(shù)據(jù)的;
5、油壓表,檢測柴油機運轉(zhuǎn)油壓,在全速狀態(tài)下,應(yīng)不小于0.2大氣壓;
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詞條
詞條說明
【德州發(fā)電機】柴油發(fā)電機組頻率過高或過低有什么影響?
頻率低對發(fā)電機的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風扇鼓進的風量降低,使發(fā)電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉片。(4) 頻率降低時,為了使端電壓保持不變,就得增加磁通,這就容易使定子鐵芯飽和,磁通逸出,使機座的某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生局部高溫,有的部位甚至冒火星。(5) 頻率低時,廠用電動機的轉(zhuǎn)速降低,致
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的區(qū)別。1、燃油不同,柴油發(fā)電機燃料是柴油,汽油發(fā)電機燃料是汽油。2、點燃類型不同,汽油發(fā)電機是用火花塞點燃的;柴油發(fā)電機是用壓縮形成的熱量點燃的。3、功率范圍不同,一般的汽油發(fā)電機功率在0.5-10kw之間;柴油發(fā)電機功率范圍為8-2000kw。4、冷卻方式不同,汽油發(fā)電機以風冷為主,體積較小,移動方便;柴油發(fā)電機以水冷為主,體積較大,移動不方便。5、使用場所不同,汽油發(fā)電
【濱州發(fā)電機出租】大型發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)與原理
事實上,轉(zhuǎn)子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場強度,事實上轉(zhuǎn)子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機都為3相交流發(fā)電機,并且為了提高發(fā)電容量,發(fā)電機輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導(dǎo)線的損耗。定子有3個繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個繞組的2個端點中的其中一個,捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點的線,則為相線(火線)并且轉(zhuǎn)子
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