要知道發(fā)電機(jī)組的油底殼中機(jī)油注入量過(guò)多,會(huì)引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來(lái),撥出機(jī)油尺,看看是否**過(guò)較在刻度線以上很多,若是,則需放掉多余部分(特別提醒:此檢查需發(fā)電機(jī)組停止工作約5分鐘以上)。發(fā)電機(jī)組缸套活塞間隙太大,可用缸壓試驗(yàn)檢測(cè)缸壓縮比,如壓縮比較低,則應(yīng)該更換缸套活塞組件(就是通常所說(shuō)的四配套)。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該確認(rèn)一下,活塞環(huán)是否環(huán)裝錯(cuò),通常三道活塞環(huán)的,環(huán)口應(yīng)相錯(cuò)120度。
檢查油底殼是否進(jìn)冷卻水,當(dāng)冷卻水漏進(jìn)機(jī)油內(nèi),使機(jī)油變白,且容量增加,導(dǎo)致機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來(lái),撥出機(jī)油尺,看看是否**過(guò)較在刻度線以上很多,若是,按**項(xiàng)進(jìn)行排除故障。氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大,導(dǎo)致壓縮空氣通過(guò)導(dǎo)管到搖臂室(搖臂室與油底殼是相通的),產(chǎn)生高壓空氣,將油底殼中的機(jī)油強(qiáng)行從機(jī)油標(biāo)尺口冒出,如果是,則更換氣門導(dǎo)管。最后,有配裝增壓機(jī)發(fā)電機(jī)組,如果增壓機(jī)軸與油道密封環(huán)等磨損嚴(yán)重?fù)p壞,導(dǎo)致高壓廢氣竄入油道,將油底殼中的機(jī)油強(qiáng)行從機(jī)油標(biāo)尺口冒出,如果是,則更換或維修增壓機(jī)。
詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些?
每日檢查在每日檢查時(shí),需檢查發(fā)電機(jī)組的外部,蓄電池有無(wú)存在漏電解液的現(xiàn)象,查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外,還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無(wú)維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn),均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí),發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí),來(lái)燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備
1.發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度bai、定子線圈溫度未**過(guò)規(guī)定時(shí),可du不降低發(fā)電機(jī)的出力,但應(yīng)查明原因,及時(shí)調(diào)整;當(dāng)**過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理2.發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)迅速降低負(fù)荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉3.發(fā)電機(jī)三相不平衡電流**標(biāo)維修方法發(fā)電機(jī)三相不平
選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !
選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !隨著工業(yè)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求將會(huì)持續(xù)增加,因此市場(chǎng)空間也較大,而對(duì)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求量將會(huì)十分可觀,市場(chǎng)空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是總有些發(fā)電機(jī)租賃廠家為了自己的利益選擇用劣質(zhì)機(jī)器來(lái)進(jìn)行翻新,再出租給廣大的消費(fèi)者。有的客戶買回去的發(fā)電機(jī)一開(kāi)就問(wèn)題很多,發(fā)電機(jī)質(zhì)量不好,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?下面是發(fā)電機(jī)租賃廠家總結(jié)的幾點(diǎn)區(qū)別質(zhì)量好壞的經(jīng)驗(yàn):一
【海陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的外部原因
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的外部原因,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。使用不當(dāng):使用人員沒(méi)有按照操作規(guī)程和使用機(jī)器。如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn)、沒(méi)有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷、機(jī)油壓力過(guò)低等都會(huì)加速機(jī)件的磨損;工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、負(fù)荷變化過(guò)大、長(zhǎng)期**負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過(guò)早損壞。維護(hù)不良:在維護(hù)機(jī)器時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作,或者采取了錯(cuò)誤的操作方法,造成
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