發(fā)電機組連桿彎曲度的檢驗在連桿校正器上進行。根據(jù)連桿軸承的孔徑,選擇合適的擴張塊一副裝入心軸,將連桿大頭的軸承蓋裝好,此時,不裝軸承(連桿瓦),按規(guī)定的扭力擰緊,同時裝入已配好的活塞銷,然后將連桿大頭套入校正器的心軸上,旋動調(diào)整螺母,借心軸上斜面凸軸的作用,使擴張塊漸漸向外張,與連桿大頭孔配至適當?shù)木o度為止,并使連桿固定在適當?shù)奈恢蒙稀?/p>
如發(fā)電機組槽塊座位置不當時,可進行調(diào)整,使活塞銷緊貼槽塊座的上平面(或下平面)。檢查兩邊間隙,若兩邊間隙不一樣,說明連桿彎曲,兩邊間隙相差越大,說明連桿彎曲越厲害。當兩邊間隙的誤差**過0.05~0.01mm時,應(yīng)進行校正。根據(jù)檢查的結(jié)果,確定連桿彎曲的方向和程度,然后進行校正。連桿彎曲度的校正,一般是利用連桿校正器上的附屬工具進行,根據(jù)連桿彎曲的方向,把校正的**工具夾在虎鉗上,對連桿進行壓正。注意:要邊壓邊檢查,直至連桿校正為止。由于連桿彎曲或扭曲后有殘余應(yīng)力的存在,雖然在當時是壓好的,但有可能發(fā)生重復變形。為了解決這個問題,連桿經(jīng)校正后,可放在機油中加溫到150~200℃,以消除或減小連桿彎曲和扭曲的殘余應(yīng)力。當連桿的彎曲和扭曲程度很小時,校正后可不做此項工作。在沒有連桿校正器的情況下,也可以利用其他簡單的工具(如虎鉗)進行校正。連桿扭曲度的檢驗與校正1、扭曲度的檢驗檢查發(fā)電機組連桿的扭曲時,應(yīng)使活塞銷緊靠槽塊座的側(cè)面,觀察兩邊的間隙,若間隙不一樣,說明連桿發(fā)生扭曲。其兩邊間隙差應(yīng)在0.05~0.1mm范圍內(nèi),如果**出此值,應(yīng)進行校正。2、扭曲的校正校正發(fā)電機組連桿扭曲的方法,將校扭曲的兩根杠桿夾住連桿兩邊,不帶螺孔的一根杠桿應(yīng)放在間隙大的一邊,逐漸旋緊壓力螺釘,迫使兩根杠桿向兩邊分開,漸漸將連桿反扭,邊校正邊檢查,直至連桿校正為止。在沒有連桿校正器時,可用管子鉗進行校正。其方法是:將連桿的大頭夾緊在虎鉗上,根據(jù)扭曲的方向利用管子鉗扳正,邊校正邊檢查,直至校正為止。
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【安新發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么
柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的作用是什么柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)由冷卻水箱、調(diào)溫器、風扇、水泵等一系列的零件組裝完成。冷卻方式也分為兩種,分別是風冷和水冷,柴油機一般采用水冷的冷卻方式,只有很少的一部分會采用風冷的方式。柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)的狀態(tài)中,柴油發(fā)電機組的氣缸內(nèi)部的溫度會變的較高,如果柴油發(fā)電機組長時間處于這種高溫狀態(tài),那么柴油發(fā)電機組的材料會受到高溫的影響,發(fā)生變形,嚴重的狀況會造成柴油發(fā)電機組發(fā)生損
【安新發(fā)電機出租】發(fā)電機組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除
關(guān)于發(fā)電機組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除,首先就是把水從散熱系統(tǒng)中排放,然后把管子從柴油機相連的地方拆開。準確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進行。其次就是等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是較高點,不可再高。慢慢地把溶液通過濾帽或一個分枝倒進管道,這時將會沸騰起泡沫。當化學反應(yīng)停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器。讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘,然后把溶液從底部管道或排
【安新發(fā)電機租賃】簡單分析發(fā)電機組散熱不良是什么原因造成的
要知道發(fā)電機組如果散熱不好會引起很多其他故障,如發(fā)電機組功率下降、發(fā)電機組突然停機、發(fā)電機組散發(fā)異味、排煙不暢 、黑煙等。所以今天我們來為大家簡單分析發(fā)電機組造成散熱不好的原因及引起的故障。散熱器散熱片堵塞或者損壞:散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。節(jié)溫器故障:發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度
【安新發(fā)電機租賃】發(fā)電機組零部件生銹如何處理
從發(fā)電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物,這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除,會使銹蝕層進一步加厚,以致?lián)p壞發(fā)電機組零部件。為了保證發(fā)電機組零部件的檢驗和裝配質(zhì)量,必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發(fā)電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層,常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布、鋼絲刷、刮刀等東西鏟除銹蝕
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