怎么去理解能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)呢?
能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)能源消耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng),目前,國(guó)家大力推廣的各行各業(yè)能源消耗的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能主要包括企業(yè)能耗計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)國(guó)家能耗指標(biāo)、合理用能、節(jié)約能源,并且可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表在線生成,管理是基于大量的數(shù)據(jù)分析,提高生產(chǎn)效率,同時(shí)節(jié)能減排,降低成本。
建設(shè)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的目的是加強(qiáng)重點(diǎn)用能單位的節(jié)能管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和關(guān)鍵工序的能耗。掌握能源消費(fèi)趨勢(shì),加強(qiáng)能源消費(fèi)預(yù)測(cè)預(yù)警,科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)政策,不僅是各級(jí)工業(yè)和信息化主管部門把握能源消費(fèi)趨勢(shì)的前提和基礎(chǔ),同時(shí)也要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展,構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)體系的內(nèi)在要求。
詞條
詞條說(shuō)明
能源管理系統(tǒng),務(wù)必要區(qū)分能源管理與能源管理系統(tǒng)的概念。能源管理是指對(duì)能源的生產(chǎn),輸送,分配,轉(zhuǎn)換和消耗的能源全生命過(guò)程的有計(jì)劃,有組織,科學(xué)性的監(jiān)督和管控,此概念包括能源的合理使用,各類節(jié)能措施的開(kāi)展,能源使用計(jì)劃的制定等等;而能源管理系統(tǒng),則是指對(duì)上述能源全生命過(guò)程的數(shù)據(jù)化監(jiān)視,可由此延伸出對(duì)能源設(shè)備的監(jiān)控,對(duì)能數(shù)數(shù)據(jù)的多維度分析及對(duì)能源的分類型管理等等。由此可見(jiàn),能源管理系統(tǒng)是能源管理行業(yè)中的
多回路儀表在基站“轉(zhuǎn)改直”方面的應(yīng)用
1 引言隨著5G基站的迅猛發(fā)展,基站的能耗問(wèn)題也越來(lái)越**,高效可靠的基站配電系統(tǒng)方案,是提高基站能耗使用效率,實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證,通過(guò)多回路儀表監(jiān)測(cè)每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況正是該方案的前提。另外在基站方面,無(wú)論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站,還是數(shù)量眾多的小微基站,均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。2 行業(yè)政策近日,為降低數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本,各地針對(duì)“轉(zhuǎn)改直”出臺(tái)了相關(guān)政策,即建立通信基站用電
淺談基于物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算技術(shù)的綜合智慧消防系統(tǒng)
摘要:近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)也快速增多,消防任務(wù)較趨繁重艱巨,城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的矛盾深刻考驗(yàn)著各地消防工作管理、消防救援和應(yīng)急指揮能力。實(shí)施戰(zhàn)略,打造智慧型消防,強(qiáng)化消防部門職能,加快消防工作管理信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)消防工作創(chuàng)新已是我們當(dāng)前刻不容緩的工作。關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);智慧消防;C/S;B/S;消防監(jiān)測(cè)控制;消防單位1前言智慧消防是以信息為先導(dǎo),整合、引導(dǎo)和分配消防工
電動(dòng)汽車充電樁集中監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
楊馨安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801摘要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電過(guò)程的監(jiān)控以及大量電動(dòng)汽車充電負(fù)荷與電網(wǎng)的友好互動(dòng),從而發(fā)揮其靈活調(diào)節(jié)作用,本文提出一種對(duì)充電樁進(jìn)行集中監(jiān)控的平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)架及關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)充電樁的監(jiān)控方案以及與系統(tǒng)之間的通信方案,通過(guò)數(shù)據(jù)的采集處理實(shí)現(xiàn)與平臺(tái)之間的交互。目前該系統(tǒng)已經(jīng)完成平臺(tái)和充電樁交互測(cè)試,并嵌入配電自動(dòng)化系統(tǒng),運(yùn)行情況表明該集中監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用于大規(guī)模
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