發(fā)電機(jī)組部分故障的前兆事項(xiàng)的內(nèi)容,氣門落缸的前兆:氣門落入氣缸,一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂,氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲,發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時,往往是氣門落缸的前兆,這時應(yīng)立即停車熄火,否則將會打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至**彎連桿,打破機(jī)體,折斷曲軸。
燒瓦的前兆:發(fā)電機(jī)組工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)動機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī),否則會進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死,發(fā)動機(jī)熄火?!帮w車”的前兆:“飛車”前,發(fā)電機(jī)組一般都會出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不受油門的控制,迅速上升,直到**過額定轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙。粘缸的前兆:粘缸一般在發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,水溫表指示**過100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時應(yīng)讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來降低車溫,若立即熄火,會導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
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詞條說明
300KW柴油發(fā)電機(jī)組對選用多功率的機(jī)組自己要確認(rèn),柴油機(jī)功率要比所選功率3,電機(jī)功率留出1儲藏,假如有功率單臺電動機(jī)(非變頻發(fā)動)需求柴油機(jī)功率出電機(jī)功率的方可順利發(fā)動電動機(jī);2.對選用怎樣品價(jià)位的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)要有所選擇,柴油機(jī)方面應(yīng)考慮技能比較老練的燃油消耗率低維修成本低性高的裝備,發(fā)電機(jī)選用批量生產(chǎn)無刷電機(jī)的廠家般質(zhì)量要求;、300KW柴油發(fā)電機(jī)組?3.?機(jī)組控制單元的
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