【30千瓦柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組氣缸套易產(chǎn)生的故障及位置

時間：2021-04-17作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：99

柴油發(fā)電機組氣缸套在長期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機械應(yīng)力的作用，易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障。當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動柴油機飛輪齒圈，還會昕見漏氣聲；

缸套出現(xiàn)裂紋或穴蝕后，氣缸套可能會漏氣，油底殼內(nèi)部潤滑油會進入冷卻液。如果裂紋或穴蝕位置在活塞上止點以上，柴油發(fā)電機組起動后還會出現(xiàn)水箱(或散熱器)向外反水的現(xiàn)象；柴油發(fā)電機組出現(xiàn)拉缸后的明顯特征是轉(zhuǎn)速下降、功率降低、潤滑油溫度升高和排煙增多等。

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