【靜音三相柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組爆缸的緣由及解決方法

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    發(fā)電機(jī)組作業(yè)時,冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。發(fā)電機(jī)組長時辰作業(yè),機(jī)內(nèi)溫度高,泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī),使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂?!”苊飧黝惼左w和汽缸蓋開裂有以下辦法:起動柴油機(jī)前,應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴瑖?yán)冬天節(jié)要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。柴油機(jī)作業(yè)時辰較長時,停機(jī)后應(yīng)等候半個小時左右,機(jī)溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后較好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān),避免沉淀物阻塞放水閥。發(fā)電機(jī)組組作業(yè)過熱嚴(yán)重缺水時,應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水。

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