【15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)凸輪加工的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)

    今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)凸輪加工的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的問(wèn)題,大家對(duì)此還有什么需要了解的,歡迎大家前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。傳統(tǒng)的凸輪加工采用靠模加工,一般來(lái)講,*廠(chǎng)進(jìn)、排氣凸輪都 有一個(gè)母靠模,凸輪軸上有幾個(gè)凸輪就有幾個(gè)靠模,這種加工其實(shí)就是仿形加工,母靠模的加工誤差也會(huì)復(fù)映到加工的成品凸輪上。具體來(lái)說(shuō),有以下缺陷。

    砂輪的利用率也較低,以現(xiàn)生產(chǎn)的480凸輪軸為例,靠模機(jī)床砂輪線(xiàn)速度為60m/s,剛換上的砂輪直徑為φ760mm,但使用到φ710mm后就必須重新?lián)Q砂輪,否則凸輪的型面的誤差會(huì)增大,砂輪從φ760mm磨損到φ710mm凸輪型面誤差為±0.015mm。工件頭架電架為雙速電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸只能用固定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)、凸輪型面上多個(gè)磨削點(diǎn)的線(xiàn)速度不一樣,磨削時(shí)單位時(shí)間的切除量和磨削力不一樣,導(dǎo)致凸輪型面加工產(chǎn)生誤差,且容易產(chǎn)生磨削燒傷和裂紋。凸輪等速磨削時(shí)型面誤差為0.036mm。凸輪變速磨削時(shí)型面誤差為0.012mm。工件支承在裝有尾架、中心架的搖架上,搖架機(jī)構(gòu)往復(fù)擺動(dòng)勢(shì)頭影響凸輪型面精度、粗糙度和生產(chǎn)效率的提高。同一個(gè)靠模只能用于同一種凸輪軸,因此只適用于單一品種生產(chǎn),否則就需要重新?lián)Q靠模,不能實(shí)現(xiàn)柔性化,多品種生產(chǎn)?,F(xiàn)代的凸輪軸加工用數(shù)控磨削,具有如下特點(diǎn):用一套數(shù)控裝置(目前世界上較新的是西門(mén)子480d和fanac210i)既控制工件主軸的無(wú)級(jí)變速旋轉(zhuǎn)和分度又控制砂輪架按凸輪型面的升程數(shù)值和降程數(shù)值的往復(fù)運(yùn)動(dòng)及橫向進(jìn)給。工件主軸由nc裝置控制的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng),不僅可以實(shí)現(xiàn)粗磨和精磨所需要的不同轉(zhuǎn)速,而且可以實(shí)現(xiàn)工件主軸在每轉(zhuǎn)內(nèi)按凸輪不同曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)變速磨削。這可以使凸輪型面上每一磨削點(diǎn)的線(xiàn)速度,金屬切削量和磨削力基本一致,對(duì)保證凸輪表面的磨削質(zhì)量是非常重要的。

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