快速啟動(dòng)對(duì)加速柴油發(fā)電機(jī)組老化的具體影響主要包括以下幾個(gè)方面:
(a)柴油發(fā)電機(jī)組快速升速,使得在正常潤(rùn)滑油膜沒有形成時(shí)活塞環(huán)對(duì)氣缸壁的作用力及軸承所受的負(fù)載很大。這種金屬之間的接觸可以導(dǎo)致氣缸壁和凸輪表面磨損,并加速主軸承和連桿軸承的磨損。
(b)在快速升速過程中,未安裝扭振減振裝置的曲軸會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。對(duì)于一些沒有安裝扭轉(zhuǎn)振動(dòng)阻尼器的柴油機(jī)出現(xiàn)機(jī)軸裂紋,放大的機(jī)軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)被認(rèn)為是造成該情況的原因。扭轉(zhuǎn)振動(dòng)同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)在柴油機(jī)其他部件中,如柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的水泵、凸輪軸和齒輪。
(c)在沒有達(dá)到熱平衡的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組的快速升速和帶負(fù)荷會(huì)使氣缸缸體和曲柄軸箱承受很高的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力,易造成柴油機(jī)結(jié)構(gòu)扭曲變形。這些扭曲變形反過來會(huì)引起金屬之間的接觸(摩擦),并加速部件的磨損。
(d)柴油發(fā)電機(jī)組快速升速過程較容易發(fā)生**速情況,這種**速狀態(tài)會(huì)使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)部件所受的應(yīng)力增大,從而加速機(jī)械磨損。
(e)柴油發(fā)電機(jī)組快速升速和帶負(fù)荷,會(huì)加速渦輪增壓器的磨損,尤其是在渦輪增壓器潤(rùn)滑還沒充分建立時(shí)。
綜上分析,柴油發(fā)電機(jī)組快速啟動(dòng)過程中,較易發(fā)生主軸承和連桿軸承振動(dòng)沖擊、扭振、曲軸箱振動(dòng)以及渦輪增壓器的振動(dòng),導(dǎo)致加速磨損和老化。
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? 20kw50KW發(fā)電機(jī)高原 n按SAICMOTOR制造,德國(guó)大眾公司的發(fā)動(dòng)機(jī)控制體系,產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。–用相位查看器查位是不是準(zhǔn)確,留意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)查看應(yīng)由有之技能人員進(jìn)行;l采用單點(diǎn)供氣,兩種控制策略:純稀燃和混燃(稀燃+當(dāng)量)。20kw50KW發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
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