7000瓦車上用的柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-31作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：16

 7000瓦車上用的柴油發(fā)電機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗，采用四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效，燃料經(jīng)濟(jì)性好噪聲低、輸出功率大，性能。機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，性高！讓我們攜手大澤打造低噪音生活！柴油發(fā)電機(jī)組主要有：普通柴油發(fā)電機(jī)、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)、多機(jī)并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站、**柴油發(fā)電機(jī)組等。產(chǎn)品信息 - 靜音發(fā)電機(jī)組系列,直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣通暢。顯著加厚的大澤靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有強(qiáng)的降噪能力。用 途: 柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工、公路、鐵路、水利樞紐、**工程、郵政電信、工礦、工業(yè)控制、賓館酒店等領(lǐng)域。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格采用異步無(wú)刷發(fā)電機(jī)，免維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)行穩(wěn)定。




型號(hào)：      TO7900ET

 7000瓦車上用的柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.75L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*75mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：16HP

壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 102kg

外形尺寸： 755*510*700mm

全自動(dòng)裝置 選配ATS

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

  7000瓦車上用的柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候，溫度可以達(dá)到500-700℃，壓力可以達(dá)到40—50個(gè)大氣壓?；钊咏现裹c(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以較高的壓力在較短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)溫度可達(dá)1900至2000℃，壓力可達(dá)60至100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。





 

 

 


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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