40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：58

40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)

 

1、堅(jiān)持供電的接連性和牢靠性。

柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)化操控體系能準(zhǔn)確而敏捷地調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)不正常狀況時(shí)，主動(dòng)化操控體系能正常判別和及時(shí)處理，宣告相應(yīng)的報(bào)信號(hào)和急迫停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。一起，還能主動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)刻，供電的接連性。

 

 

40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī) 

2、行進(jìn)電能質(zhì)量指標(biāo)和作業(yè)經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于1的作業(yè)狀況。

用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，容許的過失規(guī)劃都是很小的。

主動(dòng)調(diào)壓器可使電壓堅(jiān)持安穩(wěn)，操作調(diào)速器來調(diào)度頻率。主動(dòng)化柴油電站依托主動(dòng)調(diào)度設(shè)備完畢頻率和有用功率的調(diào)度。

 

 

40kw靜音式柴油發(fā)電機(jī) 

 

3、加速操控和操作過程，行進(jìn)體系的接連性和安穩(wěn)性。完畢柴油電站主動(dòng)化后，能及時(shí)改動(dòng)作業(yè)作業(yè)狀況以及習(xí)氣體系要求，機(jī)組操作過程按預(yù)訂的次序不 接連的進(jìn)行，并可不斷器完畢狀況。

以應(yīng)急建議發(fā)電機(jī)組為例，假定選用人1操作，快也要5-7分鐘，選用主動(dòng)操控的話，一般不到1秒就能建議成功， 恢復(fù)供電。

4、減少操作動(dòng)力，改進(jìn)勞動(dòng)條件。機(jī)房作業(yè)時(shí)的環(huán)境條件恰當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。主動(dòng)操控體系為無人值勤發(fā)明晰條件。

 

 

 

機(jī)組型號(hào)		YOTO50000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G40LSA
	功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	40KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相65.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	60L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	670KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 

 

 

 

 

 

 


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于本田發(fā)電機(jī),進(jìn)口發(fā)電機(jī),久保田發(fā)電機(jī),帕金斯發(fā)電機(jī),三菱發(fā)電機(jī),三相發(fā)電機(jī),威曼發(fā)電機(jī),雅馬哈發(fā)電機(jī),洋馬發(fā)電機(jī),玉柴發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 35kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 35kw式柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) –查看機(jī)油油位在和號(hào)之間，并盡也許接近上限而不要出2.2.2穩(wěn)壓設(shè)備l每缸4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工況匹配的廢氣渦輪增壓器和中冷器，實(shí)現(xiàn)高的進(jìn)氣效率，充分，扭矩儲(chǔ)備可達(dá)，8轉(zhuǎn)扭矩16N.m，扭矩22N.m，低速負(fù)載瞬時(shí)響應(yīng)快，。35kw式柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??

• 20kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格學(xué)校用

  ? 20kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格學(xué)校用 適配功率：726kW當(dāng)心。機(jī)組不答應(yīng)有半小時(shí)以上的接連空載或**負(fù)載工作，以機(jī)組發(fā)作油走漏景象。–如機(jī)組要停止運(yùn)用一段時(shí)刻，封閉主開關(guān)；設(shè)計(jì)特點(diǎn)指電子操控模塊，ECU設(shè)備在柴油發(fā)起機(jī)上。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)燃油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)檢查先要運(yùn)用建議機(jī)的樸素建議機(jī)機(jī)油，檢查缺點(diǎn)通常遵循從簡到繁的準(zhǔn)則。20kw380V柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格學(xué)校用&nb

• 10kw船用柴油發(fā)電機(jī)高原

  ? 10kw船用柴油發(fā)電機(jī)高原 除功率較大的機(jī)組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備，其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上，便于和設(shè)備。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體，并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。10kw船用柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 

• 30kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌消防車用

  ? 30kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌消防車用 尾氣處理設(shè)備TIER4畢竟等排放規(guī)范確實(shí)，今年錫柴憑借“節(jié)油”，各系列發(fā)動(dòng)機(jī)不在重卡市場受寵，在非道路、輕型車等版塊開花結(jié)果，1至7月份，錫柴機(jī)銷量同比增長18.，其中，奧威6DM發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增幅45.，，保持行業(yè)，利潤**。30kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?