500A柴油發(fā)電電焊機廠家

時間：2024-12-19

500A柴油發(fā)電電焊機廠家焊接不適宜于高碳鋼的焊接，因為焊接焊縫金屬結晶和偏析及氧化等進程，關于高碳鋼來說焊接功用不良，焊后簡略開裂，發(fā)生熱裂紋和冷裂紋。低碳鋼有**的焊接功用，但進程中也要操作妥當，除銹清潔方面較為煩瑣，有時焊縫會呈現(xiàn)夾渣裂紋氣孔咬邊等缺點，但操作妥當會下降缺點的發(fā)生
* 搭載大澤節(jié)能發(fā)起機，選用進口的發(fā)電機及其操控體系。
* 它作為發(fā)電機能夠輸出三相的溝通電。
* 只要在發(fā)起機容量內(nèi)，焊接與溝通電能夠一同運用。
* 節(jié)能、環(huán)保、低噪，繼續(xù)焊接安穩(wěn)性**，熔池明晰、焊道波紋細膩、平整、成型好。
* 移動便當、功用徹底、施工功率高、作業(yè)。

型號： TO500A-J

電焊機參數(shù)

額定電流： 500A

電流調節(jié)： 0-500A

額定電壓： 26-30V

焊條直徑： 2.0-8.0mm

空載電壓： 65V

負載持續(xù)： **

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 20KW

額定電壓： 220/380V

相數(shù)：單三相

額定頻率： 50HZ

結構類型：靜音式

轉速： 1500rpm

絕緣等級： H

工作時間： 8-12H

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO4100D

額定功率： 30.1KW

氣缸數(shù)：四缸

進氣方式：自然吸氣

燃油類型： 0#、-10# 柴油

排量： 3.61

工作時間： 8-12h

油耗： 206g/kw.h

潤滑方式：壓力與飛濺潤滑

機油容量： 8L

整機參數(shù)：

噪音db/7M：68/85

油箱： 60L

保護裝置：有

長寬高： 2000*1000*1500（mm）

凈重： 950/1000（kg）

拖車尺寸： 2250*1650*2000（mm）

拖車重量： 1400kg

長度牽引桿沒算進去，包裝的時候是立起來的，牽引桿1000mm

備注：圖片僅供參考請以實物為準

（1）CO2氣體的氧化性CO2氣體是氧化性氣體，在電弧高溫效果下會發(fā)生分化：CO2=CO+0 在電弧區(qū)中，約有40-60%的CO2氣體被分化，分化出來的原子態(tài)氧具有激烈的氧化性。使碳和其它合金元素如Mn、Si被許多氧化，成果使焊縫金屬的機械功能大大下降。CO2焊常用的脫氧辦法是在焊絲中參加脫氧劑，常用的脫氧劑是Al、Ti、Si、Mn，而其間尤以Si、Mn用得多。森達焊接剖析在上述脫氧劑中*自運用任一種脫氧劑效果均不抱負，所以一般選用Si、Mn聯(lián)合脫氧。
（2）氣孔 CO2氣體維護焊時，如果運用化學成份不合要求的焊絲、純度不合要求的CO2氣體及不正確的焊接工藝，因為CO2氣流有必定的冷卻效果，熔池凝結較快，很簡略在焊縫中發(fā)生氣孔?！瓕嵺`標明，在CO2氣體維護焊中，選用ER50-6（原為H08Mn2SiA）等含有脫氧劑的焊絲焊接低碳鋼、低合金鋼時，如果焊前對焊絲和鋼板外表的油污、鐵銹作了恰當?shù)恼恚珻O2氣體中的水分也比較少的狀況下，焊縫金屬中發(fā)生的氣孔要是氮氣孔。而氮來自空氣的侵入，因而在焊接進程中維護氣層安穩(wěn)牢靠是避免焊縫中發(fā)生氮氣孔的要害。

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詞條
詞條說明
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