7千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)
1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。
7千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)
強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造
7千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)
型號(hào): | YOTO6700TLSA-TDE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 380/220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 7.0 KW |
后備功率: | 7.5 KW |
額定電流(A): | 7.3 |
功率因數(shù): | 1 |
直流輸出: | 12V-8.3A |
絕緣等級(jí): | 定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí) |
電壓變幅: | ±5.0% |
過(guò)載保護(hù): | 無(wú)熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | ESD325(武藤) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC): | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率(PS): | 9.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動(dòng)方式: | 手/電起動(dòng) |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量(L): | 1.1 |
油箱容量(L): | 15 |
耗油量(L/KW.H): | 0.44 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 65-68 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長(zhǎng)X寬X高 單位mm): | 691×542×541 |
整機(jī)凈重(Kg): | 122 |
附加裝置A.V.R: | 無(wú) |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子: | 無(wú) |
電流選擇器: | 無(wú) |
電壓調(diào)節(jié)器: | 無(wú) |
DPC: | 無(wú) |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無(wú) |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表: | 無(wú) |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無(wú) |
充電燈: | 無(wú) |
車輪附件: | 具有 |
電池: | 具有 |
使用電池: | 26AH或以上 |
詞條
詞條說(shuō)明
? 35kw卡特柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 具體狀況請(qǐng)參閱《溝通發(fā)電機(jī)設(shè)備運(yùn)用及保護(hù)手冊(cè)》。關(guān)于電站或音型機(jī)組等用于、具有用處的規(guī)機(jī)組,、轉(zhuǎn)移和裝就會(huì)簡(jiǎn)單得多了。由于這類機(jī)組均具有規(guī)劃的便利轉(zhuǎn)移和簡(jiǎn)單設(shè)備的外殼,乃至有些類型的機(jī)組還設(shè)備了橡膠拖動(dòng)輪。35kw卡特柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
【8千瓦靜音發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組油位異常的分析
在油位太高的時(shí)候(夏天等),必須立即在油位太低的時(shí)候(冬天等),必須立即補(bǔ)充油,保持正常的油位,保證變壓器的安全運(yùn)行。公共柴油發(fā)電機(jī)變壓器的油位過(guò)高或過(guò)低會(huì)直接影響公共柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。??高油水平:隨著油溫的升高,油位**油位,因此即使油位到達(dá)**峰,也可能看不到油位。ITO功率認(rèn)為,油位高的原因是變壓器冷卻器的異常運(yùn)行導(dǎo)致變壓器油溫上升,油因熱膨脹而上升。如果放加油變壓器
? 40kw300A柴油焊機(jī)收費(fèi)站用 l燃料選擇多樣化,功率范圍寬。1)機(jī)力是不是低;③出油口與回油口之間的間隔起碼為3mm,這么做是為了回的熱油和空氣直接進(jìn)入出油口和柴油機(jī)內(nèi),焚燒功率及不利于柴油機(jī)的正常作業(yè)狀況和運(yùn)用壽命。–當(dāng)機(jī)組輸出電壓出表上的讀數(shù)時(shí);通常狀況下,選用機(jī)械式調(diào)速體系的柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速會(huì)跟著負(fù)載量的增大而略有,轉(zhuǎn)速的改動(dòng)規(guī)模為±。40kw300A柴油焊機(jī)收費(fèi)站用&
? 12kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)高原 除功率較大的機(jī)組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備,其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上,便于和設(shè)備。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體,并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。12kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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