伊藤汽油發(fā)電機(jī)30kw220v380v

時間：2020-12-30作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：270

伊藤汽油發(fā)電機(jī)30kw220v380v檢查燃料供給系統(tǒng)：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題排凈情洗及疏通。否則應(yīng)檢查主量孔有無贓物，燃油系統(tǒng)的故障一定要檢查出來，并排除，不能因可再啟動，而對未排的系統(tǒng)故障置之不理，否則發(fā)動機(jī)自動停機(jī)的故障會重復(fù)出現(xiàn)。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地，另外還會發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。轉(zhuǎn)子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、*接地之分，也有內(nèi)部接地和外部接地，金屬性接地和電阻性接地之分。 1.轉(zhuǎn)子接地的原因： 
1) 工作人員在勵磁回路上工作，因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地。 
2) 轉(zhuǎn)子滑環(huán)絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽口絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉(zhuǎn)子引線絕緣損壞等引起接地。 檢察電路故障，該系統(tǒng)自動停機(jī)時，自動停機(jī)過程較短，沒有任何異?，F(xiàn)象時應(yīng)檢查是否有高壓火花，一是檢查機(jī)油油面，判斷油面警告裝置是否投入工作；二是斷開點(diǎn)火開關(guān)電路，判別外電路是否應(yīng)震動而接地；三是檢查電子點(diǎn)火裝置包括高低壓線圈，充電線圈和脈沖線圈是否良好，以便可靠的判斷其內(nèi)電路是否有故障。靜音汽油發(fā)電機(jī)組

30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

產(chǎn)品型號 YT30REP   

額定功率 NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA

額定頻率 50hz

額定電壓（V） 230/400V

額定電流 45.3

功率因數(shù) COSΦ 0.8

相數(shù) 單/三相

排量cc 1587

轉(zhuǎn)速rpm 3000

壓縮比 9.5:1

缸徑×行程 mm×mm 81*77

點(diǎn)火方式 ECU電子點(diǎn)火

啟動方式 電啟動

冷卻方式 閉式水循環(huán)冷卻

機(jī)油容量 3.5l

機(jī)油預(yù)熱功能 不帶

類型 有刷同步電機(jī)

較數(shù) 2較

連接方式 直接耦合

絕緣等級 H較

燃料 NG/LPG/PET

發(fā)動機(jī)型號 F481

燃?xì)鈮毫Ψ秶?nbsp;NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5

NG燃?xì)庀牧?滿載) NG: m3/h 10.1

LPG燃?xì)庀牧?滿載) LPG: kg/h 9.3

汽油消耗量(滿載) PET:kg/h 10.5

機(jī)組尺寸mm 1500×820×950

機(jī)組重量 450kg

噪聲(7米) 68 dB(A)

防護(hù)等級 IP22

包裝尺寸mm 1580×900×1115

重量千克 490

集裝箱 20尺柜14臺 40尺柜30臺

包裝方式 紙箱+鐵架

售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保

質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)

產(chǎn)品信息 含13%增值稅




伊藤汽油發(fā)電機(jī)30kw220v380v汽油機(jī)要求在合適的溫度下進(jìn)行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，風(fēng)冷汽油機(jī)工作時，一般要求氣缸頭外表面不得**過200 ℃ 。潤滑油溫度不得**過95 ℃ ，即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100 ℃ 一200 ℃ ，曲軸箱內(nèi)潤滑油溫度在50 ℃ 一95 ℃ 。當(dāng)**過正常溫度時，由于過熱其明顯的特征是：一是關(guān)掉熄火開關(guān)后仍然通過自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動；二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地時，因一點(diǎn)接地形不成電流回路，故障點(diǎn)無電流通過，勵磁系統(tǒng)仍保持正常狀態(tài)，不影響機(jī)組的正常運(yùn)行?？崔D(zhuǎn)子接地信號能否復(fù)歸，若能復(fù)歸則為瞬時接地，若不能復(fù)歸，則用萬用表測量轉(zhuǎn)子正負(fù)極對地電壓，如發(fā)現(xiàn)某較對地電壓降為零，另一較對地電壓升至全電壓，說明確實(shí)發(fā)生了一點(diǎn)接地。故障可能原因
1 、曲軸箱油位過低或使用了不合格的機(jī)油而潤滑不良。
2 、點(diǎn)火時間過晚。
3 、汽油的辛烷值過低。
4 、可燃混合氣過稀。
5 、發(fā)動機(jī)較長時間過載。
6 、冷卻空氣循環(huán)受阻。
7 、冷卻空氣通道安裝錯誤，使冷卻效率變差。
8 、氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。



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