電啟動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)

    電啟動(dòng)30kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià),柴油發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如1切正常,即可投入正常運(yùn)行。

    燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行前調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機(jī)油油壓力,防止柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低。

    產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)功率KW 30

    備用功率KW 31

    額定頻率HZ 50

    額定電壓V 220/380

    啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

    機(jī)構(gòu)類(lèi)型  款(帶四個(gè)輪子子)

    功率因素 1.0

       數(shù) /三相

    燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

       2.0L

    工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

    電機(jī)類(lèi)型  稀土永磁電機(jī)

    機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)

    工作時(shí)間H 12

    消聲裝置 消音裝置

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI

    冷卻方式            

    額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

    進(jìn)氣方式 渦輪增壓

    防護(hù)等級(jí) IP22

    油箱容量L 32

    機(jī)油容量L 2.8

    連接方式 錐度軸剛性連接

    過(guò)載能力% 100

    調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

    機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級(jí) H

    連接方式 錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    長(zhǎng)mm 1550

    mm 865

    mm 1100

    整機(jī)凈重KG             480/550

    7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

    標(biāo)準(zhǔn)配置:

    燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

    輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

    選裝配置:

    工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

     

    歐洲獅發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的,長(zhǎng)時(shí)間存放,潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
    柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。

    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 230A柴油發(fā)電焊兩用機(jī)

    230A柴油發(fā)電焊兩用機(jī)發(fā)電電焊機(jī)焊接特點(diǎn):1.熔化金屬因重力作用而下墜,熔池形狀和大小不宜控制。2.運(yùn)條困難,焊件表面不宜焊的平整。3.易出現(xiàn)夾渣、未焊透、焊瘤及焊縫成型不良等缺陷。4.融化的焊縫金屬飛濺擴(kuò)散,容易造成燙傷事故。5.仰焊比其他位置焊效率都低。焊接要點(diǎn):1.對(duì)接焊縫仰焊,當(dāng)焊件厚度≤4mm時(shí),采用Ⅰ型坡口,選用φ3.2mm的焊條,焊接電流要適中;焊接厚度≥5mm時(shí),應(yīng)采用多層多道焊

  • 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)戶外移動(dòng)

    12千瓦柴油發(fā)電機(jī)戶外移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成。如果車(chē)上安裝了發(fā)電機(jī),不管走到哪里,多遠(yuǎn)的旅途,都不怕車(chē)上沒(méi)有電了,也不用怕愉快的旅途中受到耽誤了,只要有車(chē)載發(fā)電機(jī),去哪里都是暢通無(wú)阻的。使用車(chē)載發(fā)電機(jī)的過(guò)程中,要注意保養(yǎng)好發(fā)電

  • 車(chē)載40kw柴油發(fā)電機(jī)廠家

    車(chē)載40kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,柴油發(fā)電機(jī)組新的日常維護(hù)手段:對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查;每月進(jìn)行空載,空載時(shí)間不過(guò)5分鐘;每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī),并進(jìn)行功率突變測(cè)試;按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間換三濾,而不是定期;清潔改善機(jī)房環(huán)境,定期換三濾;機(jī)組換配件、大修或換三濾后,進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。

  • 機(jī)房備用40kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)

    機(jī)房備用40kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù),小型汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障后,要根據(jù)故障現(xiàn)象觀察分析,以確定故障部位和原因,逐步縮小檢查范圍??砂聪铝许樞蜻M(jìn)行檢查:先檢查配電箱的直流和交流電路,后檢查小型汽油發(fā)電機(jī)的直流和交流電路;先在小型汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查,待查明故障原因,再酌情決定是否須停機(jī)檢查。先查外部,后查內(nèi)部。小型汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)件出現(xiàn)故障后,會(huì)產(chǎn)生無(wú)電壓輸出、輸出電壓過(guò)低或電壓不穩(wěn)、溫升過(guò)高、不正常的敲擊

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