小型便攜3kw柴油發(fā)電機220V可見,頻率太高或太低都會對柴油發(fā)電機組產(chǎn)生影響,因此在使用時要將頻率控制在合適的范圍內(nèi),柴油發(fā)電機組的頻率高不應過52.5HZ,即過出額定值的5%。一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組頻率出現(xiàn)異常,操作人員就要及時采取措施。 型號 GT-350TSI 發(fā)電機參數(shù): 額定功率(KW):3KW 備用功率(KW):3.2KW 額定頻率(HZ):50 額定電壓(V):220/380 發(fā)電機類型:靜音式 功率因素:0.8/1.0 相 數(shù) :單三相 啟動方式:電啟動(選配全 自動) 燃油類型:0#、-10# 柴油 發(fā)動機參數(shù): 氣缸數(shù):單缸,風冷四沖程,立式,直噴式 發(fā)動機型號:GT178F 活塞排量(ml):296 機油容量(L):1.1L 工作時間:8-12h 空載油耗:206 g/kw.h 機油型號:SAE10W30(或CD) 油箱容積(L):25L 整機參數(shù): 噪音db/7M:70-76 機油報警:具有 額定轉(zhuǎn)速:3000rpm 長寬高(mm):940*530*700 凈重(kg):160 備注:圖片僅供參考 請以實物為準
柴油發(fā)電機組的自切換是指當市電停電后,柴油發(fā)電機組自動啟動,自動發(fā)電,自動投入負荷。當市電來電后,柴油發(fā)電機組自動停機,不再發(fā)電,自動切換到市電運行。
通過上文可以知道,柴油發(fā)電機組的自動化和自切換大的區(qū)別就是在于市網(wǎng)停電機組自動發(fā)電后是否投入負荷,您在選購柴油發(fā)電機組時一定要詢問清楚相關(guān)事宜,避免買到不合適的機組。
小型便攜3kw柴油發(fā)電機220V若是移動電站控制室需要通風,應按下述不同情況分別處理:
(1)當移動電站與防空地下室連成一體時,應從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風;
(2)當移動電站獨立設(shè)置時,控制室應由柴油電站設(shè)置獨立的通風系統(tǒng)供給新風,且應設(shè)濾毒通風裝置。
移動電站的貯油間應設(shè)排風裝置,排風換氣次數(shù)不應小于每小時5次,接至貯油間的排風管道上應設(shè)70℃關(guān)閉的*閥。
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機,15kw汽油發(fā)電機等, 歡迎致電 13022158703
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詞條說明
10kw靜音式柴油發(fā)電機組廠家是系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率,柴油發(fā)電機廠家大都會用G/KW.H參數(shù),其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多
久保川12千瓦汽油發(fā)電機進氣行程:在這個過程中,發(fā)動機的進氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。靜音汽
7千瓦靜音汽油發(fā)電機參數(shù)表??質(zhì)量好,油耗低,噪音低,輸出功率大,性能可靠。其穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性、環(huán)保安全受到國內(nèi)外客戶的歡迎,大功率發(fā)動機體積小、重量輕、耗油量低、功率大、工作可靠、零配件供應、維修方便。具有高冷卻水溫度、低油壓、速提示和自動停機保護功能。大功率發(fā)電機在同類產(chǎn)品中具有性能高、質(zhì)量和服務好。除具有清潔、安靜的優(yōu)點外,大功率發(fā)電機具有優(yōu)良的過載和低油保
8kw柴油發(fā)電機尺寸重量??歐洲獅動力柴油發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率,也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。為了縮小交流同步小型發(fā)電機的體積,降低機組的噪聲和振動,小型發(fā)電機生產(chǎn)較多采用單軸承結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機的整體性能,較多
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