柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低的原因分析

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：111

這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用，發(fā)電機(jī)出租加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。

柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法：

一.原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度，降低轉(zhuǎn)速。

二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。

三.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。

四.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車(chē)。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。

柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)低的原因及處理辦法：

一、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。

二、勵(lì)磁回路電阻過(guò)大。處理：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線(xiàn)或接錯(cuò)等。

三、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線(xiàn)位置，處理：或彈簧壓力過(guò)小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

四、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。

五、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。

六、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)出租的機(jī)油添加劑的作用

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油添加劑的作用是，參與必定比例的添加劑于機(jī)油中，在柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)抵觸副外表構(gòu)成一層法向強(qiáng)度很高，切向強(qiáng)度很低的各向異性潤(rùn)滑膜，該膜能有效地接受高壓和沖擊負(fù)荷、下降抵觸系數(shù)、前進(jìn)缸套密封性，然后起到前進(jìn)機(jī)械功率、前進(jìn)焚燒功率，下降油耗、減少排放、添加耐磨及延伸機(jī)油壽數(shù)的作用。1、可以在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫高壓的工況下與抵觸外表作用，構(gòu)成耐磨性較強(qiáng)的保護(hù)膜，大大下降發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；

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• 【菏澤發(fā)電機(jī)出租電話(huà)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作

  1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組，須先打開(kāi)試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀(guān)察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開(kāi)；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀(guān)察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣