4KW電機(jī)需要配多大發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)應(yīng)配多大油耗每小時(shí)多少斤
發(fā)電機(jī)的bai功率用額定輸出視在功率表示,單位是duVA或kVA。
1、計(jì)算電zhi動(dòng)機(jī)的額定輸入功率
電動(dòng)機(jī)的額定功dao率表示額定輸出功率,額定輸出功率除以效率得到額定輸入功率,4kW電機(jī)的效率可以按照0.85估計(jì),4/0.85≈4.7kW,電動(dòng)機(jī)的額定輸入功率約4.7kW。
2、計(jì)算電動(dòng)機(jī)的額定輸入視在功率。
額定輸入功率是指有功功率,額定有功功率除以額定功率因數(shù)得到額定視在功率。額定功率因數(shù)可按照0.85估計(jì),4.7/0.85≈5.5kVA,電動(dòng)機(jī)的額定輸入視在功率約5.5kVA
即:
4kW三相異步電動(dòng)機(jī)需要配置至少5.5kVA的柴油發(fā)電機(jī)。
3、以山東濰柴HW120GF為例:燃油消耗率小于等于225g/KW.H 意思就是每千瓦時(shí)消耗225克燃油,柴油的質(zhì)量比是0.8左右,一般都按0.8計(jì)算 ,
按2中數(shù)據(jù)計(jì)算:5.5KVA=5.5KW
1小時(shí)耗油量m=5.5kwhx225克/kwh/0.8=1.547千克
詞條
詞條說(shuō)明
大型柴油發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能
(a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用,當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力,撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用,使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟,讓燃油流過(guò),維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 (b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過(guò)較高轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大,撥動(dòng)柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后,又使調(diào)速器柱塞處于供
【邯鄲發(fā)電機(jī)出租】如何判斷發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備是否有故障
如何判斷發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備是否有故障問(wèn)題??????目前在發(fā)電機(jī)租賃領(lǐng)域,隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展,機(jī)電對(duì)發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)擁有大量需求,且需求量將呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。發(fā)電機(jī)在工作中可以適用于各種載荷,不過(guò)還是有可能在長(zhǎng)時(shí)間使用的條件下造成機(jī)體受到損壞,影響發(fā)電機(jī)工作效率。在損壞前機(jī)器都會(huì)發(fā)出一些細(xì)微的聲音,教大家如何通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)租賃設(shè)備的聲音來(lái)判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障
【衡水發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)供油時(shí)間不準(zhǔn)確的診斷與排除
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn)。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。根據(jù)這樣的癥狀,則可初步斷定供油提前角太大。供油提前角太小時(shí),柴油機(jī)容易過(guò)熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,提高轉(zhuǎn)速后工作惡化,排氣管間斷冒白煙,伴隨白煙有粗暴的“哮.”放炮響聲,加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍,但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀
【衡水發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析
在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)動(dòng)部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
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