加速度傳感器你了解多少？

時(shí)間：2019-12-20

加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，通過測(cè)量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度。通過分析動(dòng)態(tài)加速度，你可以分析出設(shè)備移動(dòng)的方式。

為了測(cè)量并計(jì)算這些物理量，便產(chǎn)生了加速度傳感器。

加速度傳感器加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力，將加速度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。

加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表；手柄振動(dòng)和搖晃、玩具、鼠標(biāo)；汽車制動(dòng)啟動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視；工程測(cè)振、地質(zhì)勘探、檢測(cè)；鐵路、橋梁、大壩的振動(dòng)測(cè)試與分析；高層建筑結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動(dòng)偵察上。

詞條
詞條說明
如何選擇壓力變送器的靈敏度?
現(xiàn)在的壓力變送器在原理和結(jié)構(gòu)上千差萬別，如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用變送器，是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問題。當(dāng)壓力變送器確定之后，與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗，在很大程度上取決于壓力變送器的選用是否合理。通常，在壓力變送器的線性范圍內(nèi)，希望變送器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，和被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才可能會(huì)比較
82條電氣專業(yè)術(shù)語詳解，電氣人必知
斷路器失靈保護(hù)：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，故障元件的保護(hù)動(dòng)作而其斷路器操作失靈拒絕掉閘時(shí)，通過故障元件的保護(hù)作用于本變電站相鄰斷路器掉閘，有條件的還可以利用通道，使遠(yuǎn)端有關(guān)斷路器同時(shí)掉閘的接線稱為斷路器失靈保護(hù)。勵(lì)磁涌流：變壓器勵(lì)磁涌流是變壓器全電壓充電時(shí)在其繞組中產(chǎn)生的暫態(tài)電流。重合閘后加速：當(dāng)線路發(fā)生故障后，保護(hù)有選擇地動(dòng)作切除故障，重合閘進(jìn)行一次重合以恢復(fù)供電，若重合于性故障時(shí)，保護(hù)裝置即不帶時(shí)
交流接觸器與直流接觸器的區(qū)別
1、鐵心不一樣：交流接觸器的鐵心有彼此絕緣的硅鋼片疊壓而成，并做成雙E形；直流接觸器的鐵芯多由整塊軟鐵制成，多為U形。 2、滅弧系統(tǒng)不一樣：交流接觸器采用刪片滅弧，而直流接觸器采用磁吹滅弧裝置。 3、線圈匝數(shù)不一樣：交流接觸器線圈匝數(shù)少通入的是交流電，而直流接觸器的線圈匝數(shù)多通入的是直流電，交流接觸器分?jǐn)嗟氖墙涣麟娐罚绷鹘佑|器分?jǐn)嗟氖侵绷麟娐?。交流接觸器操作頻率max為600次/小時(shí)，使用成本
自動(dòng)空氣開關(guān)的原理是什么？
自動(dòng)空氣關(guān)的工作原理。 1，空氣關(guān)也就是斷路器,在電路中作接通、分?jǐn)嗪统休d額定工作電流,并能在線路和電動(dòng)機(jī)發(fā)生過載、短路、欠壓的情況下進(jìn)行可靠的保護(hù)。斷路器的動(dòng)、靜觸頭及觸桿設(shè)計(jì)成平行狀,利用短路產(chǎn)生的電動(dòng)斥力使動(dòng)、靜觸頭斷,分?jǐn)嗄芰Ω?限流特性強(qiáng)。短路時(shí),靜觸頭周圍的芳香族絕緣物氣化,起冷卻滅弧作用,飛弧距離為零。斷路器的滅弧室采用金屬柵片結(jié)構(gòu),觸頭系統(tǒng)具有斥力限流機(jī)構(gòu),因此,斷路器具有很高的