商洛變壓器回收-商洛廢舊變壓器回收行業(yè)前景分析

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        法國電纜成員耐克森集團日前正式啟動鋪設(shè)連接挪威和德國的NordLink海底電纜系統(tǒng),全長**過623千米。據(jù)介紹,NordLink海底電纜系統(tǒng)是目前世界上較長的在建海底電力電纜系統(tǒng)之一,由挪威國家電網(wǎng)公司、德國電網(wǎng)運營商滕特公司以及德國復興信貸銀行共同投資建設(shè),總投資約15-20億歐元。
        耐克森表示,NordLink全長大約623千米,其中海底電纜部分是516千米。這個夏天將完成**部分的鋪設(shè),即Vollesfjord至北海丹麥海域的海底電纜,約124千米。挪威國家電網(wǎng)公司執(zhí)行副總裁Borgen表示,“我們在這個海底電纜項目的前期投入已經(jīng)有很多年了,現(xiàn)在終于踏出了這一步。”
        據(jù)耐克森介紹,此次鋪設(shè)的電纜由耐克森Skagerrak電纜鋪設(shè)船完成,每米電纜的重量接近50kg,所有電纜由耐克森位于挪威Halden的工廠負責生產(chǎn)。一旦投入運營,挪威將擁有六條**海底電纜系統(tǒng)。
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        直流耐壓測試是一種無破壞性的測試,與交流耐壓相比,直流耐壓試驗設(shè)備的容量相對小的多,而且便于攜帶,不受電纜電容的影響;另外對于直流耐壓來說我們國家有明確的標準,無論是從技術(shù)還是從經(jīng)驗來說都比較成熟,因此也得到了普遍的應用。電纜的直流泄漏與直流耐壓試驗目的是不同的,泄漏電流是檢查絕緣狀況或查明缺陷的,直流耐壓是確定絕緣電氣強度的。所以,它采用的電壓往往是額定電壓的2倍以上,一般來說直流耐壓試驗對于暴露在介質(zhì)中的氣泡和機械損傷等局部缺陷比較靈敏,而泄漏電流則反應的是介質(zhì)中整體受潮和劣化情況。
        因為交聯(lián)聚乙烯電纜絕緣層是采用聚乙烯經(jīng)化學交聯(lián)而成的,屬整體型絕緣結(jié)構(gòu),交聯(lián)聚乙烯電纜在直流電壓下,電場度是按照電阻率分布的,而交聯(lián)聚乙烯電纜絕緣層中的材料含有很多成分,其電阻率的分布是不均勻的,這是因為交聯(lián)聚乙烯電纜在交聯(lián)過程中不可避免的溶入一定量的副產(chǎn)品,同時電阻率受溫度等因素影響比較大,所以在直流電壓下,交聯(lián)聚乙烯電纜絕緣層中的分布電場是不均勻的,這就可能在直流試驗過程中出現(xiàn)絕緣層有的地方電場很強,有點地方電場比較弱的情況,導致局部絕緣擊穿,在運行中引起事故。
        交流耐壓試驗能摸以交聯(lián)電纜的運行場強狀態(tài),符合電壓實際波形,能達到我們所期望的檢驗效果,施加交流耐壓才能真實地考核交聯(lián)聚乙烯電纜制造質(zhì)量,才能較有效地檢出由于材質(zhì)不良,工藝不當?shù)仍斐傻慕^緣缺陷;交流耐壓試驗由于試驗狀況接近電纜的運行工頻狀況,耐壓電壓值較低,而且,耐壓時間適當加長,較能反映電纜絕緣的狀況以及發(fā)現(xiàn)絕緣中的缺陷。所以可以看出對交聯(lián)聚乙烯電力電纜,用直流耐壓試驗方法來檢驗施工及運行質(zhì)量是無法保證其運行可靠性的,而交流耐壓試驗鑒定交聯(lián)電纜絕緣強度的較嚴格、較有效、較直接的試驗方法,它對判斷交聯(lián)電纜能否參加運行具有決定性的意義,也是保證設(shè)備絕緣水平,避免發(fā)生絕緣事故的重要手段。

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