電廠應(yīng)急100kw柴油發(fā)電機組,*驗證單位的真實和有用的力量。然后確定經(jīng)濟實力和剩余權(quán)力。確定柴油機真實和有用功率的方法是柴油機的額定功率乘以12小時的額定功率0.9得到數(shù)據(jù)(kw)。如果發(fā)電機的額定功率小于或等于數(shù)據(jù),則發(fā)電機的額定功率將被固定為發(fā)電機的真實和有用功率。如果發(fā)電機額定值**數(shù)據(jù),則將數(shù)據(jù)用作機器。該組的有用的力量。
100KW 靜音柴油發(fā)電機組參數(shù)
產(chǎn)品型號: TO120000ET
額定功率: 100(kw)
備用功率: 120(kw)
額定頻率: 50/60(HZ)
額定電壓: 220/380(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1500/1800
相 數(shù): 單相/三相
功率因數(shù): 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR 自動電壓調(diào)節(jié)器
噪音水平: 65-75db
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
柴油油箱: 200L
耗 油 量: 206g/kw?h
外形尺寸: 2800×1100×1590mm
機組重量: 1400kg
售后服務(wù) 質(zhì)保一年 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護
產(chǎn)品信息 增值稅含13%
聯(lián)系人 張浩經(jīng)理
*驗證設(shè)備的各種自我保護功能。
*驗證設(shè)備的電源接線是否合格,接地是否可靠,以及三相負載是否基本平衡。
發(fā)電機的類型和組成:
*發(fā)電機的類型
根據(jù)原動機,它可以分為汽輪機,水輪機,柴油機和燃氣輪機發(fā)電機。
根據(jù)制冷模式,可分為外冷式和內(nèi)冷式發(fā)電機。
根據(jù)冷卻介質(zhì),可分為:空冷,氫冷,水冷和油冷發(fā)電機。
根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點,可分為凸式和隱藏式發(fā)電機。
*發(fā)電機組成
渦輪發(fā)電機與通用發(fā)電機類似,由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。
定子主要由機架,定子鐵芯,定子繞組,端蓋等組成。
轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件,勵磁繞組,擋圈,中心環(huán)和風(fēng)扇組成。
上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機,車載靜音發(fā)電機,15KW汽油發(fā)電機,20KW汽油發(fā)電機,30KW汽油發(fā)電機,15kw柴油發(fā)電機,25kw汽油發(fā)電機,300A汽油發(fā)電電焊機等, 歡迎致電 13020198296
詞條
詞條說明
30kw箱體式汽油發(fā)電機車載發(fā)電機,1)用于應(yīng)急電源的單發(fā)電機組自動化。在運行期間保持電壓和頻率恒定。2)發(fā)電機組應(yīng)自動保持應(yīng)急待機運行狀態(tài)(電池自動充電;氣瓶自動充氣),柴油機在啟動前自動預(yù)潤滑。3)當(dāng)發(fā)電機組需要啟動,運行或停止時,它可以根據(jù)自動控制命令自動啟動,運行或停止。4)在發(fā)電機組運行過程中,如果出現(xiàn)過載,短路,速,頻,高水溫,低油壓等異常情況,可自動保護。5)發(fā)電機組應(yīng)配備聲光信
12kw靜音柴油發(fā)電機電啟動報價,廣告車優(yōu)勢:1.節(jié)約時間 傳統(tǒng)活動中采用的LED顯示屏背景、大幕等需要花費時間進行搭建,拆裝。而廣告車省去了搭建,拆裝等過程,體現(xiàn)了現(xiàn)代媒體方便快捷的優(yōu)點,發(fā)電機組為廣告車提供了必要的電力支持。2.流動傳播 不受地理位置的限制,可根據(jù)客戶需求在大街、小巷、社區(qū)、商貿(mào)區(qū)等客戶需要的任何目標(biāo)市場區(qū)域內(nèi)深入廣泛的宣傳。3.視覺效果好 由于采用目前流行的LED彩屏作為輸出
60千瓦箱式柴油發(fā)電機廠家報價,柴油發(fā)電機/式柴油發(fā)電機強抗腐蝕構(gòu)造,罩身為鋼體,內(nèi)部噴防銹漆,外部采用低溫烤漆,抗腐能力強;所有螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料制作。操作維護方便箱體的兩旁設(shè)有開啟門,供安裝、觀察、推護、操作使用;在控制屏在設(shè)置有觀察窗,可通過此窗監(jiān)測控制面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。高度性 箱內(nèi)外
高溫使用渦輪增壓25kw靜音柴油發(fā)電機 ·若柴油發(fā)電機負荷突然增加,負荷傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動,增加柴油機的循環(huán)供油量; ·調(diào)速器不能保持柴油機在調(diào)速器前后的轉(zhuǎn)速不變。當(dāng)外負荷減少后,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高;而當(dāng)外負荷增加時,調(diào)
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張浩
電 話: 021-51987641
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