35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音
1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質(zhì)量及裝配問題。低溫行駛。由于溫度過低,不能保持良好的潤滑,增大了氣缸的磨損。機(jī)油牌號(hào)不對(duì),造成潤滑不良,導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。
2、操作問題。冷車起動(dòng),特別是在冬季冷車起動(dòng),由于機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足;同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤滑,使氣缸壁的磨損增大。使用劣質(zhì),燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重,造成了氣缸套的嚴(yán)重磨損。
要延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,做好以下幾方面的工作:
1、正確起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。為增加潤滑,減少磨損,初次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),宜用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,待摩擦表面得到潤滑后再供油發(fā)動(dòng)。加強(qiáng)“三濾”的清洗及更換保養(yǎng),應(yīng)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯,不能片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。
2、保持船用發(fā)電機(jī)的正常溫度。氣溫低,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質(zhì),使氣缸受到腐蝕;溫度高,使氣缸套的強(qiáng)度降低,磨損增加。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在80~90℃。保持良好的潤滑。除保持機(jī)油的溫度外,還應(yīng)保持機(jī)油的壓力。經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量,保持質(zhì)量好及合適的油位。
產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 35
·備用功率KW 36
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪)
·功率因素 0.8/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-550FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臐櫥停C(jī)油)以的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑,使兩個(gè)摩擦表面之間形成的油膜層以避免干摩擦,減少摩擦阻力,減輕機(jī)械磨損,降低功率消耗,從而提高船用發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。由此可見靜音發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的重要性。
1、清潔作用:利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面,帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
2、密封作用:利用潤滑油膜,提高氣缸的密封性。
3、減少摩擦:使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù),減少摩擦功,提高機(jī)械效率;減少零件磨損,延長使用壽命。
4、冷卻:通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量,使零件溫度不致過高。
5、防銹:潤滑油附著于零件表面,可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕,以減少腐蝕性磨損。
此外,潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。
詞條
詞條說明
190A柴油發(fā)電電焊一體機(jī)對(duì)焊機(jī)應(yīng)安置室內(nèi),并有可靠的接地。如多臺(tái)對(duì)焊機(jī)并列安裝時(shí),間距不得少于5m。發(fā)電電焊機(jī),焊接前,應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面,調(diào)整二次電壓,不得焊接過對(duì)焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼筋。斷路器的接觸點(diǎn)、電極應(yīng)定期光磨、二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得過50°C;軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環(huán)應(yīng)定期潤滑。上電極的工作行程調(diào)節(jié)螺母,氣缸體下面,必須擰緊。電極壓力可根據(jù)焊接規(guī)范的要求,通過
應(yīng)急5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和.些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)如果每千瓦時(shí)400克的油耗水平,我們可能會(huì)覺得有點(diǎn)高但還能夠接受,但如果說.款小型柴油發(fā)電機(jī)的耗油量達(dá)到每千瓦時(shí)205克,恐怕這就成為了.個(gè)令人驚喜的數(shù)字。柴油動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)此功不可沒
220伏5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性有空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性等五種。外特性和調(diào)整特性是主要的運(yùn)行特性,根據(jù)這些特性,可以判斷發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是否正常,以便及時(shí)調(diào)整,保證高質(zhì)量安全發(fā)電??蛰d特性、短路特性和負(fù)載特性是檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)基本性能的特性,用于測量、計(jì)算發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)基本參數(shù)。 促進(jìn)發(fā)電機(jī)組渦輪增壓技術(shù)發(fā)展的主要因素是增大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩、加快瞬態(tài)響應(yīng)速
定時(shí)啟動(dòng)15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
定時(shí)啟動(dòng)15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)然而,這種空氣過濾器具有低過濾效率,大重量,高成本和不方便的維護(hù),并且已逐漸在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中消除。紙干空氣過濾器的過濾元件由樹脂處理的微孔濾紙制成。濾紙多孔,松散,折疊,具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐水性,過濾效率高,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,成本低。低維護(hù)和便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是廣泛用于發(fā)電機(jī)的汽車空氣過濾器。發(fā)電機(jī)組的組裝和安裝是一個(gè)重要的部分。因?yàn)闊o論何種環(huán)境,發(fā)電機(jī)組都需要按照原則
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