良好的缸內(nèi)燃燒技術(shù) ,大大提高**性和耐久性,傳承性好,易于升級(jí)。 ■ 高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR) 噴油壓力高達(dá)1600bar,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)噴射,不同轉(zhuǎn)速下油門(mén)響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出較*,燃油經(jīng)濟(jì)性較佳,噪音較低。的低油耗 ■ 成熟的智能電控技術(shù) 提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能,根據(jù)應(yīng)用需求可量身定制發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格,自我診斷和自我保護(hù)能力較強(qiáng) ■ 后部發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出 燃油適應(yīng)性強(qiáng),適于**應(yīng)用 ■ 集成化設(shè)計(jì) 總零件數(shù)量少,故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù) ■ 高強(qiáng)度全新缸體設(shè)計(jì) 排量提高,較加**耐久,噪音低,使用壽命較長(zhǎng) QSB系列發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率kW / 轉(zhuǎn)速r/min 較大扭矩N.m / 轉(zhuǎn)速r/min 進(jìn)氣形式 基本配置 QSB (4缸/4.5L) QSB4.5-C80 60/2200 370/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C95 71/2200 420/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C100 74/2200 430/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C110 82/2200 480/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C125 92/2200 537/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C130 97/2200 620/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C150 112/2200 560/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB4.5-C160 118/2200 630/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB (6缸/6.7L) QSB6.7-C130 97/2200 585/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C140 105/2200 620/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C155 114/2000 670/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C160 118/2200 710/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C170 125/2000 730/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C180 132/2200 820/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C190 140/2000 880/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C205 151/2200 920/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C215 160/2200 930/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C220 164/2000 950/1400 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C230 172/2000 980/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C240 179/2200 980/1500 增壓中冷 國(guó)III QSB6.7-C260 194/2200 1052/1500 增壓中冷 國(guó)III **發(fā)電機(jī)組發(fā)布
詞條
詞條說(shuō)明
**發(fā)電機(jī)QSB系列發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
良好的缸內(nèi)燃燒技術(shù)?,大大提高**性和耐久性,傳承性好,易于升級(jí)。 ■?高壓共軌燃油系統(tǒng)(HPCR)? 噴油壓力高達(dá)1600bar,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)噴射,不同轉(zhuǎn)速下油門(mén)響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出較*,燃油經(jīng)濟(jì)性較佳,噪音較低。的低油耗 ■?成熟的智能電控技術(shù)? 提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能,根據(jù)應(yīng)用需求可量身定制發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格,自我診斷和自我保護(hù)能力較強(qiáng) ■?后部
**柴油發(fā)電機(jī)組兩種啟動(dòng)的方式 **柴油發(fā)電機(jī)組的**品質(zhì)相信大家已經(jīng)耳熟能詳,那大家了解它在運(yùn)行時(shí)是怎樣開(kāi)機(jī)和停機(jī)的嗎?一般來(lái)說(shuō),**柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)停機(jī)有兩種方式:一種是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。下面萬(wàn)鼎就為大家介紹下這兩種方式的具體操作過(guò)程。 一、 手動(dòng)試機(jī) 1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 2、柴油發(fā)電機(jī)
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