15千瓦柴油發(fā)電機(jī)過(guò)載保護(hù)運(yùn)行時(shí),進(jìn)氣管中壁向內(nèi)凸出,形成一根細(xì)細(xì)的黃蜂狀窄管,稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進(jìn)氣管的作用是連接化油器和發(fā)動(dòng)機(jī),使空氣和柴油混合后進(jìn)入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的機(jī)油量。 它由主噴油管、主測(cè)量孔、制動(dòng)氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動(dòng)氣孔,下部有螺紋,底部有凹槽,底部有直徑約1mm的主測(cè)量孔。 主噴油管安裝在化油器殼體的高速油路上,伸入喉部。 油針座安裝在化油器殼體上,下端安裝防漏螺母,螺母內(nèi)安裝防漏皮墊片。 主油調(diào)節(jié)針安裝在油針座上,其錐形頭插入主測(cè)量孔內(nèi)。
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)過(guò)載保護(hù)參數(shù)如下;
型號(hào):TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:15KVA
備用功率:16KVA
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380V
結(jié)構(gòu)類型: 箱體式
.............
整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
長(zhǎng)寬高(mm)1180*650*774
凈重(kg):295/325
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)過(guò)載保護(hù)日常運(yùn)營(yíng)
1、每次開(kāi)機(jī)前,稍微打開(kāi)油氣桶下方的排水球閥,將油氣桶內(nèi)的冷凝水排出(因水比油重,所以沉淀在下部)。 一旦看到油流出,請(qǐng)關(guān)閉。 對(duì)于在高熱高濕環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行的空壓機(jī),務(wù)必每周至少停機(jī)一次10小時(shí)以上,以排出潤(rùn)滑油中的冷凝水,避免潤(rùn)滑油乳化.對(duì)于嚴(yán)寒環(huán)境下的壓縮機(jī),確保潤(rùn)滑油不
2、檢查靜態(tài)油位,不足則添加(應(yīng)考慮到運(yùn)行時(shí)油位可能略停機(jī)時(shí))。 加油時(shí),請(qǐng)確保系統(tǒng)無(wú)壓力后再打開(kāi)加油蓋。 嚴(yán)禁混合不同的潤(rùn)滑油、油品。 不同的潤(rùn)滑油或不合格的潤(rùn)滑油混合使用,可能會(huì)造成油耗過(guò)高,甚至機(jī)頭卡死的嚴(yán)重后果。
3、用手轉(zhuǎn)動(dòng)空氣壓縮機(jī)數(shù)次。 它應(yīng)該自由移動(dòng)。 如果有卡住的情況,請(qǐng)檢查原因。
4、接通主電源,打開(kāi)截止閥。
5按下啟動(dòng)按鈕,壓縮機(jī)自動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行。
6、木質(zhì)壓縮機(jī)自動(dòng)化程度高,保護(hù)功能齊全。
詞條
詞條說(shuō)明
280A中頻發(fā)電電焊機(jī),TO280A可選用相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配套,組成固定或移動(dòng)式兩用電站。適用于電源的地區(qū)和單位作為照明、日用電器、電動(dòng)工具的電源及供單人手工電弧焊接之用,如工礦企業(yè)野外作業(yè)、施工搶險(xiǎn)、**工程安裝維修、農(nóng)村田間場(chǎng)院作業(yè)等。該系列兩用機(jī)發(fā)電、電焊可單獨(dú)使用,也可以少量照明和電焊同時(shí)使用。 焊發(fā)兩用,能同時(shí)運(yùn)行:作為.個(gè)小型的直流焊接設(shè)備,能焊接各種各樣的金屬部件;作為交流同步發(fā)電機(jī)電焊
12千瓦水冷汽油發(fā)電機(jī)組廠家調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解
300A汽油電焊機(jī)供應(yīng)商采用大澤發(fā)電&電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電+電焊。1機(jī)雙用, 性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 *負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 *采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)
大澤動(dòng)力120千瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力120千瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)是用于其自身發(fā)電站的AC電源設(shè)備。它是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的小型發(fā)電機(jī)組,其驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。在無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)和柴油曲軸同軸安裝的情況下,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)。利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)通過(guò)閉合負(fù)載回路可以產(chǎn)生燃料經(jīng)濟(jì)性,熱效率,運(yùn)行條件??和燃料消耗率時(shí),可以產(chǎn)生燃料消耗率。曲線相對(duì)平坦且在低負(fù)載下經(jīng)濟(jì)。柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括柴
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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