380V250KVA柴油發(fā)電機組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機,機體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機各機構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸,氣缸中有作往復(fù)運動的活塞,其**部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
380V250KVA柴油發(fā)電機組特點:
1、顯著的低噪聲性能,機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處)。
2、機組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機組充足的動力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式消音器。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。
TO280000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 250KVA
備用功率: 260KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): Φ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TO28000ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 300L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
額定功率: 250KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm
工作時間:8-10H
機組重量(kg):2500/2700
1.雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn),排氣較通暢。
2.顯著加厚的靜音發(fā)電機隔音墊,具有較強的降噪能力。
3.大的機柜尺寸增大了機組的內(nèi)部空間,隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到較優(yōu)異的降噪效果
(產(chǎn)品的性能,外觀,顏色等參數(shù)有可能因技術(shù)改進(jìn)而變化,應(yīng)以合同淵為準(zhǔn))
綠色環(huán)保,產(chǎn)品排放符合車用排放標(biāo)準(zhǔn)(GB19765-2005)*II階段(國II)的規(guī)定。具有越**的、良好的冷起動性能。馬力大,具備越**10%的功率儲備。優(yōu)化設(shè)計,直噴節(jié)能,油耗率比同類機型降低50%以上,采用加重大慣量飛輪,起動較輕松,運轉(zhuǎn)較平穩(wěn)、功率較強勁。關(guān)鍵件在行業(yè)大廠采購,質(zhì)量有**。大柴齒輪室蓋直堅持采用鑄鋁件,散熱較好,外觀較漂亮。遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),用戶無后顧之憂
詞條
詞條說明
250A本田發(fā)電電焊一體機廠家這款焊機使用鋼鐵薄片、粉末作為修補材料,利用補材和工的接觸阻,進(jìn)行缺陷修補。這類機器的優(yōu)點是:價格便宜、不需要氬氣保護(hù)、攜帶方便、適用于流動作業(yè)、別適用于修補深度小于0.005MM的缺陷。1.體積較小、重量較輕。2.微電腦控制,智能適應(yīng)不同厚度的補材、不同工件和不同焊頭大小。功率分配較合理,數(shù)字顯示,操作較直觀較方便。3.開關(guān)電源技術(shù),當(dāng)電壓在220V20%范圍內(nèi)波動
150KVA柴油發(fā)電機組參數(shù)產(chǎn)品用途:本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于供電,如建筑,工業(yè)建設(shè),城市電網(wǎng),農(nóng)村電網(wǎng)改造等,穩(wěn)定電壓,降低線路損耗,提高功率因數(shù),節(jié)約能源.改變了傳統(tǒng)發(fā)電機裝置體積龐大和笨重的結(jié)構(gòu)模式.節(jié)約更多成本,維護(hù)較方便.柴油發(fā)電機組的構(gòu)成主要就是由大功率的柴油機以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機,還有就是整個發(fā)電機機組的控制系統(tǒng)組成。大澤柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的1種發(fā)電設(shè)備,以柴;油機標(biāo)定功率;6
本田190A汽油發(fā)電電焊一體機采用進(jìn)口的發(fā)電機及其控制系統(tǒng),根據(jù)中g(shù)uo管道建設(shè)的焊接要求,在原設(shè)計的基礎(chǔ)上及大地提高了焊接性能,具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能,只要在發(fā)動機容量內(nèi),焊接與交流電可以同時使用。? * 提供高品質(zhì)電源: 采用無刷形式和高性能AVR。波形變動在5%以內(nèi),電壓變動在3%以內(nèi),接近于市電。? * 體積小,發(fā)電量大: 采用動力汽油和柴油發(fā)電機焊機
20千瓦汽油發(fā)電機動力強勁是由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。 它啟動且易于操作。 但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,因此汽油發(fā)電機主要作為應(yīng)急備用電源,或者用于移動電站以及一些大電網(wǎng)尚未到達(dá)的地區(qū)。 汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)以上,容量從幾百瓦到幾千千瓦,特別是十千瓦以下的機組。 這相對簡單。 汽油機軸輸出的扭矩呈周期性脈動,因此發(fā)電機在劇烈振動的條件下工作。 目前使用汽油發(fā)電機的成本約為商業(yè)電力成本的三倍,因此
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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