箱體式60千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家在高原使用時(shí)要考慮到高原環(huán)境下空氣稀薄,加上室內(nèi)通風(fēng)條件差是導(dǎo)致柴油機(jī)缺氧和排氣回路發(fā)熱嚴(yán)重的主要因素;其次發(fā)動(dòng)機(jī)組沒(méi)有較好的緩沖膠墊使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大,排氣回路部件安裝順序錯(cuò)誤,并且無(wú)固定支架是導(dǎo)致排氣管消音器斷裂的直接因素。
靜音柴油的正常使用
柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
在運(yùn)行過(guò)程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)很過(guò)規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。
型號(hào):TO62000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 60KW
2.備用功率: 62KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO4100D
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 800/900kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
大澤箱體式60千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家使用的柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性嚴(yán)重?fù)p害,經(jīng)發(fā)電機(jī)組加裝保護(hù)裝置是很有需要的。當(dāng)發(fā)電機(jī)油管爆裂,缺少機(jī)油時(shí),油壓保護(hù)系統(tǒng)將開(kāi)始工作,立即將大澤發(fā)電機(jī)組停止工作:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,柴油機(jī)產(chǎn)生很速保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)始工作,立即拉動(dòng)斷油器,使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī);當(dāng)油溫和水溫很過(guò)到底溫度時(shí),溫度系統(tǒng)將開(kāi)始工作,使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。本大澤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)以上故障時(shí),均立即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。并有中文記錄故障和聲音報(bào)警,以提醒機(jī)工檢查故障原因,排除故障,確保機(jī)組正常運(yùn)行。如果是在北方使用,冬季需要要使用零下30度的防凍液,確保機(jī)組能正常運(yùn)行。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
詞條
詞條說(shuō)明
100千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
100千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)協(xié)助用戶為了防止發(fā)電機(jī)過(guò)熱,線路電流不得 過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流的50%。 如果中性線功率過(guò)大,應(yīng)在中性線上加裝中性線電抗器來(lái)限制。 按下發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)按鈕使其開(kāi)始運(yùn)行。 若二次啟動(dòng)失敗,請(qǐng)按配電板上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待報(bào)警、機(jī)組恢復(fù)正常后,方可進(jìn)行二次啟動(dòng)。 啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)行指示燈亮,道路儀表指示正常,說(shuō)明啟動(dòng)成功。? 臺(tái)機(jī)器關(guān)閉后,將電源發(fā)送到總線。 此
全自動(dòng)40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組廠家具有設(shè)計(jì)**,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,維修方便,使用經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),發(fā)電機(jī)采用單相同步交流發(fā)電機(jī),具有自勵(lì)建壓快、恒壓精度高等特點(diǎn)。可廣泛應(yīng)用于郵電,銀行,醫(yī)院,商城,,及野外作業(yè)的通訊照明電源。適合國(guó)內(nèi)外不同層次的消費(fèi)者使用。特點(diǎn)1:優(yōu)質(zhì)的電力 采用**的變頻技術(shù),可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。?特點(diǎn)2:輕巧、方便 采用新型發(fā)電體,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化,
40千瓦三相四線柴油發(fā)電機(jī)組廠家好而又工作可靠的調(diào)速器,以保在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行,還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。機(jī)組運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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