100千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)泵有兩種齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵。從齒輪泵(如4125型柴油機(jī)油泵),泵蓋和泵體關(guān)節(jié)表面粗糙度較低,原設(shè)計(jì)無墊圈,如果在單的板材上墊片,將增加齒輪側(cè)間隙,減少油泵的數(shù)量。但是泵在氣缸的接頭表面有一個(gè)墊圈,如果泄漏,油泵的壓力油會(huì)泄漏出來,導(dǎo)致油壓下降。一些轉(zhuǎn)子泵,其外轉(zhuǎn)子邊緣有倒,另一側(cè)沒有倒,如果安裝反向,油量可以減少40%到60%。此外,齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向和端面間隙過大,會(huì)導(dǎo)致油量的減少和油壓下降的不良后果。修理后,油泵應(yīng)調(diào)整到試驗(yàn)臺(tái),調(diào)整壓力限制閥,使其保持在0.5 - 0.7MPa之間。
型號(hào):TO120000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 100KW
2.備用功率: 110KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO1200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 100L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃 油 表: 有
2.電 壓 表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 1250/1450kg
8.外形尺寸: 2100*1000*1450
100千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發(fā)電機(jī)組還裝有和外罩.柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強(qiáng)運(yùn)行過程中的平穩(wěn)度.
柴油發(fā)電機(jī)組一體機(jī)
采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)。配備三合一數(shù)字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護(hù)電池
配備4只移動(dòng)腳輪
人性仕設(shè)計(jì)理念
清晰可見的操作系統(tǒng),面板采用中央控制式設(shè)計(jì),提高可見度和操作性,新框架全面保護(hù)發(fā)電機(jī),
全新款式、數(shù)碼電壓表、多插座設(shè)計(jì),重量較輕,大降噪較有效。
本款靜音柴油發(fā)電機(jī)具有體積小,結(jié)構(gòu)緊促,運(yùn)行噪音低,油耗低。內(nèi)置斷路器為您提供過載保護(hù),機(jī)械底座配有4個(gè)移動(dòng)式輪胎,移動(dòng)較便捷,外殼內(nèi)壁附有隔音材料,加上設(shè)計(jì)合理的防震框架設(shè)計(jì),使電機(jī)保證運(yùn)行噪音**70分
貝。大容量油箱能夠保證發(fā)電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行。
詞條
詞條說明
250千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。大澤靜音汽油、柴油發(fā)電機(jī) 直噴式燃燒室燃燒效率
5kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電,并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時(shí)間,采用雙電源自動(dòng)或手動(dòng)切換,或采用雙電源分組同時(shí)供電的接線,1般情況下,還應(yīng)有應(yīng)急電源作備用。如果1及負(fù)荷不大,則可采用蓄電池、自備發(fā)電機(jī)等設(shè)備,或者從鄰近的單位***二個(gè)獨(dú)立電源。這里所說的兩個(gè)“獨(dú)立電源”,是指其中任1個(gè)電源發(fā)生故障或停電檢修時(shí),而不致影響另1個(gè)電源繼續(xù)供電。(1)柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電
中頻起弧500A發(fā)電電焊機(jī)直流電源的電弧偏吹是一個(gè)**問題,解決的辦法是變換為交流電源。對(duì)于為交流電源或直流電源焊接而設(shè)計(jì)的交、直流兩用焊條,絕大多數(shù)在直流電源條件下的焊接應(yīng)用效果較好。具有陡降特性的弧焊電源(CC)Z適合于手工電弧焊。與電流變化相對(duì)應(yīng)的電壓變化表明,隨著電弧長度的增加,電流逐漸減小。1. 電源供給:和場效應(yīng)管作逆變開關(guān)的焊機(jī)一樣,焊機(jī)電源由市電供給,經(jīng)整流、濾波后供給逆變器。2.
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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