TO18000ET,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2022-12-21作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：87

大澤TO18000ET,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。





型 號(hào)： TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相 數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量： 997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表： 有

電 壓 表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 
TO18000ET,15千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家連桿燃燒損失的原因有五點(diǎn)：


1，由于機(jī)油壓力低，曲軸油塞堵塞等原因，軸承瓦缺乏潤滑油。


2.拆卸時(shí)，主軸的上下瓦片反轉(zhuǎn)。


3，油污，潤滑油變質(zhì)，油與水的混合物或油與柴油軸承與間隙之間的間隙混合。軸的軸承會(huì)增加沖擊力并導(dǎo)致軸承燃燒。


4，機(jī)油號(hào)錯(cuò)誤。如果使用不合格品牌的油，由于軸承間隙小和潤滑油的溫度過高，油的粘度降低太多，在重負(fù)荷的情況下會(huì)引起燃燒。


5.曲軸的泄漏被阻止。堵塞和泄漏會(huì)導(dǎo)致漏油無法建立壓力，導(dǎo)致連桿外殼無油燃燒。






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