12千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2022-12-12作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：59

大澤動(dòng)力為了迎合大眾的口味及目光全新推出了車載式小型柴油發(fā)電機(jī)，體積小，噪音比汽油發(fā)電機(jī)還要低很多，放在車上顧客再也不用擔(dān)心噪音問題了，確保您擁有一個(gè)安心舒適的環(huán)境，徹底擺脫老式柴油發(fā)電機(jī)的噪音問題。
因?yàn)榇鬂砂l(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)大部分是在南方，北方的客戶般都看不到現(xiàn)貨，只能看到圖片。在這種情況下，有些不法之商，往往以舊充新，以小充大，以部分充全部的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一般情況下，用戶很難辨其真?zhèn)?，造成客戶上?dāng)受騙。針對(duì)上述現(xiàn)象，我單位整合出內(nèi)外十幾實(shí)力非常雄厚的生產(chǎn)，采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方針，在上海建立起發(fā)電機(jī)組聯(lián)合展廳，讓客戶告別了看圖片買機(jī)組的時(shí)代。本展廳的所有現(xiàn)貨，在網(wǎng)站上即時(shí)刊出，讓客戶能夠買的放心、用的舒心！





型    號(hào)：  TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

機(jī)油型號(hào)：    SAE10W30（或CD）

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm


·燃油從油箱進(jìn)入水分離器，至少要求將浦料中93%的游離和乳.化水除去，再通過300微米濾清器；
·燃油流過電子控制模塊（ECM）冷卻器進(jìn)入齒輪泵，產(chǎn)生6至9Bar的壓力。接著到達(dá)7微米濾清器，此處也可以安裝燃油加熱器。在高壓泵中，偏心轉(zhuǎn)子和三個(gè)徑向柱塞將流入高壓泵的燃油壓力提升至300至400Bar；
·燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油，因此只有要進(jìn)行噴射的燃油才會(huì)被加壓，噴射所需的燃油量是由電子控制模塊（ECM）通過泵中的計(jì)量閥，即電子燃油控制閥（EFC)來調(diào)節(jié)的；
·高壓燃油泵由齒輪驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的.33倍。達(dá)到噴射壓力的燃油通過單高壓油管輸送到高壓共鐵腔。
·地板上如有油污，會(huì)造成行走不穩(wěn)，容易發(fā)生人身事故，因此要保持地板清潔和干燥；
·精神上或身體疲勞時(shí)，或飲酒、之后，不適合操作設(shè)備；
·普通型機(jī)組在運(yùn)行時(shí)不允許無人看管。






上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 車載15kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,TO18000ET

  車載15kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,TO18000ET穩(wěn)定可靠的晶體管磁點(diǎn)火系統(tǒng)；軸承性能優(yōu)良，低振動(dòng)鋁合金連桿；自動(dòng)電壓穩(wěn)壓器，自動(dòng)電壓穩(wěn)定，保證功率穩(wěn)定；油液提示系統(tǒng)：油位過低時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損壞；易于觀察的電壓表使輸出清晰；采用該技術(shù)的大型消聲裝置將排氣噪聲降低到較低水平?？偸翘嵝涯慵佑?。新的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器確保平滑的輸出電壓和過載保護(hù)。低油壓提示系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。電啟動(dòng)

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  5千瓦柴油發(fā)電機(jī)485接口的安裝位置通風(fēng)良好。 發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。 出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 較舊的柴油發(fā)電機(jī)組需要使用混凝土作為基礎(chǔ)，安裝時(shí)使用水平儀測(cè)量水平，以確保機(jī)組固定在水平基礎(chǔ)上。 機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防振墊或地腳螺栓。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土作為基礎(chǔ)，因?yàn)楝F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過改進(jìn)，整個(gè)機(jī)組地面平坦，并配有減震器，非常方便。5千瓦柴油發(fā)電機(jī)

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  大澤120KVA柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)的燃油消耗和噪音裝置。如果柴油發(fā)電機(jī)本身很便宜，但油耗非常高，所以你的后期投資也很好。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音與制造技術(shù)成正比。柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的噪音和制造成本越低，柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格越高。很多人認(rèn)為大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組比普通柴油發(fā)電機(jī)組貴。他想購(gòu)買便宜的柴油發(fā)電機(jī)組效果好，但你忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能，購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組，但看看價(jià)格本身，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電

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