500KW柴油發(fā)電機組參數主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,
.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,
二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛連接而成,目前使用剛性連接比較多.些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定.個上限,當達到或.過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。
TO520000ET詳細參數
一、技術規(guī)范
額定輸出: 500KVA
備用功率: 520KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數: 三相
功率因數: Φ=0.8(滯后)
調節(jié)方式: AVR(自動電壓調節(jié)器)
發(fā)動機技術參數:
動力型號: TO52000ET
氣缸排列方式:直列排列 四沖程 干式缸套
氣缸數量: 12缸
冷卻方式: 強制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調速方式: 機械調速
消音裝置: 工業(yè)靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 350L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術參數:
額定功率: 500KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型: 無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):4000*1500*2010mm
工作時間:8-10H
機組重量(kg):5200/5300
詞條
詞條說明
現在節(jié)能凈化技術使得柴油發(fā)電機組在保持動力的強勁時較為節(jié)能環(huán)保。自古以來每個時期都會將產品分為三六九等,這樣的分別不僅直接影響產品的價格,也在影響循環(huán)產產品的廠jia的定位或是對這個廠jia的評價,因此在成立之初大澤動力就是將自身定位在中很好市場之中,故此大澤動力的柴油發(fā)電就組才能成為很好市場的。400KVA柴油發(fā)電機由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計,大大節(jié)約用戶的運輸成本;靜音型箱體內部布
10千瓦汽油發(fā)電機相關流程建立技術維護體系的基礎⑴根據汽油機類型不同,不同類型、型號的汽油機具有不同的結構特點。 因此,在技術維護制度時,既要考慮各型汽油機的共同特點,又要考慮其特點。 不同型號應根據其特點進行處理。 在維護周期和工作項目中應適當調整結構特點和薄弱環(huán)節(jié)。2、根據使用環(huán)境條件分,由于汽油機的應用范圍很廣,環(huán)境條件,如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度、風沙條件等對汽油機的運行影響很大。 因
12千瓦柴油發(fā)電機維護與保養(yǎng)能否點火一般不能確定。 應根據具體型號來考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車型也能點火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當長城型增壓共軌柴油發(fā)電機系統(tǒng)燃油計量電磁閥出現故障時,發(fā)動機無法啟動和運行。 當燃油計量比例電磁閥出現故障,如被卡住,打不開,導致高壓燃油無法進入油軌時。 此類故障大多是由于燃油中存在雜質造成的。 燃油計量比例閥可清
云控制10千瓦靜音汽油發(fā)電機組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應急的交流電源使用。特別是近年來,我國經濟的快速發(fā)展,全國各地都出現了不同程度的電力緊缺現象,使汽油發(fā)電機組的作用較加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器
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