40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組箱體式

    40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組箱體式的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。
    汽油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、小體積、小重量、低油耗、手提式便攜帶
    基本結(jié)構(gòu):發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁好、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。


    型號(hào):TOTO40

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:40KW

    備用功率:41KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    功率因素:0.8/0.9/1.0

       數(shù):?jiǎn)稳?/span>

    發(fā)電機(jī)類(lèi)型:靜音

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-491Q-ME

    耗油量:395g/kw.h

    油箱容積:37L

    潤(rùn)滑油容量:4

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量:2.23L

    氣缸數(shù)量:直列  四缸 水冷 8氣門(mén)

    動(dòng)力**載保護(hù):有

    絕緣等級(jí):H

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油

    冷卻方式:水冷

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:8-12H

    噪音(db7M68-78

    燃油表:

    電壓表:

    輸出指示燈:有

    機(jī)器重量:550/600kg

    外形尺寸:1480*780*1060mm


    大澤40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組箱體式優(yōu)勢(shì)如下:
    1.可靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過(guò)工廠帶載測(cè)試。在檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè),控制功能,負(fù)載情
    況,潛在的故障模擬測(cè)試。
    2.體積小重量輕 可解決車(chē)輛在有限空間與承重方面的安裝要求
    3.靜音 低振動(dòng) 聚酯粉末涂層后面降噪鋁外殼,減震系統(tǒng)。
    4.安裝維護(hù)簡(jiǎn)單 一體式設(shè)計(jì),將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置,連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。
    維護(hù)保養(yǎng)只需通過(guò)單側(cè)便可完成。
    5.運(yùn)行輸出穩(wěn)定 集成自動(dòng)調(diào)壓與調(diào)速功能,保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行輸出穩(wěn)定


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 10千瓦汽油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件

    10千瓦汽油發(fā)電機(jī)環(huán)境條件為了滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的不同需求,根據(jù)您的需求,我們?yōu)樾袠I(yè)各地的工廠建設(shè)做出了積的貢獻(xiàn),并獲得了深受客戶(hù)。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)正朝著高速化、自動(dòng)化方向發(fā)展,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的供電質(zhì)量要求也越來(lái)越高。 勵(lì)磁系統(tǒng)的性能和工作性直接影響汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的供電質(zhì)量和工作性和穩(wěn)定性。 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行情況下,負(fù)載始終在變化。 不同容量和功率因數(shù)的負(fù)載對(duì)汽油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁磁場(chǎng)的影響不同,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)阻

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    12千瓦柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)能否點(diǎn)火一般不能確定。 應(yīng)根據(jù)具體型號(hào)來(lái)考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車(chē)型也能點(diǎn)火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當(dāng)長(zhǎng)城型增壓共軌柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)燃油計(jì)量電磁閥出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和運(yùn)行。 當(dāng)燃油計(jì)量比例電磁閥出現(xiàn)故障,如被卡住,打不開(kāi),導(dǎo)致高壓燃油無(wú)法進(jìn)入油軌時(shí)。 此類(lèi)故障大多是由于燃油中存在雜質(zhì)造成的。 燃油計(jì)量比例閥可清

  • 280A本田發(fā)電電焊兩用機(jī)

    280A本田發(fā)電電焊兩用機(jī)是以汽油機(jī)為動(dòng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電,經(jīng)過(guò)整流模塊供給電焊用直流電。又名發(fā)電電焊兩用機(jī),能夠作為發(fā)電機(jī)用,一同也能夠作為一個(gè)電焊機(jī)用。利益:發(fā)電電焊一體、分量輕、移動(dòng)便當(dāng)。漢薩動(dòng)力先引入日本新進(jìn)技能,將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)結(jié)合,具有動(dòng)力發(fā)起便當(dāng)、作業(yè)平穩(wěn)、轟動(dòng)小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、焚燒安穩(wěn)牢靠等利益!焊機(jī)的運(yùn)用先要先了解電源的電壓和答應(yīng)的插接功率,然后依照電焊機(jī)相應(yīng)電壓下的輸入端組

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