40千瓦車載柴油發(fā)電機

時間：2022-07-27作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：58

大澤40千瓦車載柴油發(fā)電機防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音。雙通道進排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進、排氣較通暢。燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟。
起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。


型號：TO42000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      40KVA

2.備用功率：      41KVA

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：        三相

9.電機類型：      勵磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號：    TO-N4105ZD

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級：      H級

8.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機器重量：      780/890kg

8.外形尺寸:      1700*950*1400

 
大澤40千瓦車載柴油發(fā)電機是采用國外技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機器的各項配件：機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體鍛鋼曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大于 12000 小時。該機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲備大、可靠性高、調(diào)速性能好等特點。歡迎選購。
 
柴油發(fā)電機運行中維護：
①減少冷車起動次數(shù)，提倡熱起動。因冷車起動時進入氣缸的一部分混合氣體遇冷變成穰休，吸附在缸壁及環(huán)的表面上，環(huán)長期處于低溫下工作，易腐蝕，磨損加劇，壽命縮短。所以要保持發(fā)動機正常的工作溫度，使活塞環(huán)處在良好的環(huán)境下工作，減少不需要的磨損，做到“冷搖慢轉(zhuǎn)，地升溫”是非常需要的。


②保持中速行駛，活塞環(huán)磨損小。因為車速過低，缸壁潤滑油膜不易建立，潤滑條件差，反而使活塞環(huán)磨損加快；若車速過高，運動件所產(chǎn)生的機械負荷增加，缸璧及活塞環(huán)等機件受力增大，環(huán)在高溫、高壓作用下，磨損也會增大，車速過低或過高，都不能延長活塞環(huán)的使用壽命。


③合理裝載，延長環(huán)的使用壽命。汽車總質(zhì)量與零件磨損量成正比，嚴重載運行，勢必造成發(fā)動機負荷運轉(zhuǎn)，造成早期損壞，活塞環(huán)出現(xiàn)“粘住”或“拉缸”現(xiàn)象。


④加強“三濾”的維護。1g灰塵進入氣缸內(nèi)，可使氣缸上部磨損0.01mm，使活塞磨去0.75g的質(zhì)量，使活塞環(huán)磨去0.009mm。只要發(fā)動機氣缸吸入30～40g灰塵，會使氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過多，環(huán)與缸壁之間的間隙增大。為減少磨料磨損，應定期強制維護主氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器，減少有害物質(zhì)進入氣缸，使活塞環(huán)正常工作，磨損速度降低。



上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

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  詞條說明

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