大澤動(dòng)力300kw柴油發(fā)電機(jī)組

    大澤動(dòng)力300kw柴油發(fā)電機(jī)組人性化的設(shè)計(jì),既保證了高度安全性,又提高了使用的便利性,可把客戶標(biāo)識(shí)直接壓鑄在產(chǎn)品上,把產(chǎn)品融入到客戶的整個(gè)環(huán)境體系中。
    每臺(tái)設(shè)備的吊裝全部在**部,使吊裝搬移較為方便簡(jiǎn)潔,有效減少運(yùn)輸成本。
    良好的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及防止熱輻射設(shè)施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。
    采用力學(xué)設(shè)計(jì)及減震設(shè)施,減少了機(jī)組的共振,保證機(jī)組的平衡運(yùn)行。
    每一款靜音箱產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)阻測(cè)試,共振測(cè)試和溫度測(cè)試,以確保產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)良,性能穩(wěn)定可靠。

    TO320000ET詳細(xì)參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出:  300KVA    

    備用功率:  320KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉(zhuǎn)速: 1500

    發(fā)電機(jī)類(lèi)型: 靜音款

    啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

    動(dòng)力型號(hào):  TO32000ET

    氣缸排列方式:直列排列  四沖程 干式缸套

    氣缸數(shù)量:  6

    冷卻方式:  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

    消音裝置:工業(yè)靜音器

    進(jìn)氣方式:  渦輪增壓

    機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(CD)

    燃油型號(hào):  0# -10#柴油

    柴油油箱:  300L

    機(jī)組耗油量:224g/kw?h

    電機(jī)技術(shù)參數(shù):

    額定功率:  300KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護(hù)等級(jí):  IP22

    絕緣等級(jí):  H級(jí)別

    電機(jī)類(lèi)型:無(wú)刷電機(jī)

    其他配置:

    機(jī)組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm

    工作時(shí)間:8-10H

    機(jī)組重量(kg):2900/3100

     

    大澤動(dòng)力300kw柴油發(fā)電機(jī)組性能及優(yōu)點(diǎn)
    引進(jìn)日本大澤的技術(shù)工藝
    1) 快速及可靠的低溫啟動(dòng)性能:高壓縮比及進(jìn)支氣管加熱裝置保證了良好的低溫啟動(dòng)性能
    2) 低慣量增壓器+快速反應(yīng)燃油噴射系統(tǒng)=良好的加載性能及短的恢復(fù)時(shí)間
    3) 可靠及使用**命:A.采用高質(zhì)量的零部件 B.元器件的嚴(yán)格測(cè)試
    4) 低噪聲:A.機(jī)體的剛性設(shè)計(jì) B.良好的減震效果 C.配合的增壓器 D 低轉(zhuǎn)速的冷卻風(fēng)扇
    5) 運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性:A.燃油消耗率低 B.很小的維護(hù)工作量 機(jī)油更換周期400 hours/VDS oil C.及時(shí)的備品備件供應(yīng)
    6) 體積?。阂蛟O(shè)計(jì)的合理化,大功率機(jī)組的體積也不致過(guò)于龐大
    7) 輸出功率穩(wěn)定 


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 5千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量多少

    5千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量多少原理:柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí),柴油壓力通過(guò)噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸,在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合,形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高(一般為16-22),壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa,溫度高達(dá)750-1000K,這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此,柴油噴入氣缸后,在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。

  • 12kw小體積柴油發(fā)電機(jī)

    12kw小體積柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):熱效率高,經(jīng)濟(jì)性好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壓縮空氣來(lái)增加空氣溫度,使空氣溫度過(guò)柴油的自燃點(diǎn)。此時(shí),將其注入柴油,柴油噴霧和空氣混合物中,同時(shí)點(diǎn)燃自身。燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí),柴油機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油機(jī)的可靠性**汽油機(jī)。由于爆燃的限制和柴油機(jī)自燃的需要,柴油機(jī)的壓縮比非常高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性**汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在相同的功率下,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩很大,

  • 7kw柴油發(fā)電機(jī)野外作業(yè)

    7kw柴油發(fā)電機(jī)野外作業(yè)是一種自給式電站交流供電設(shè)備。 它是一種以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)發(fā)電的小型立發(fā)電設(shè)備。 通過(guò)將無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。 利用“電磁感應(yīng)”原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),閉合的負(fù)載電路即可產(chǎn)生電流,省油、發(fā)熱。 效,工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。7kw柴油發(fā)電機(jī)野外作業(yè)型號(hào): TO7900E

  • 大澤50千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    大澤50千瓦柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一種是柔性連接,即兩個(gè)部分對(duì)接在軸上,另一種是剛性連接,發(fā)電機(jī)鋼連接件和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂連接一度螺栓。有多的性關(guān)系。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)安裝在共同的底架上,然后使用各種傳感器(例如水溫傳感器)向操作員顯示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并且利用這些傳感器,可以設(shè)定。當(dāng)控制系統(tǒng)固定時(shí),控制系統(tǒng)將提前提示。這次,如果操作

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