5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家

    5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用時(shí)節(jié)能環(huán)保:采用*特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放**德國TA Luft標(biāo)準(zhǔn),電子智能管理,油耗較低,率先突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:率先使用很好的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)準(zhǔn)確控制下,噴射較加精準(zhǔn),燃燒較加充分,油耗較低)
        性能優(yōu)良:運(yùn)行穩(wěn)定,振動(dòng)小,燃油消耗率機(jī)油消耗率低,運(yùn)行壽命長,大修期長,噪音低。 
    柴油發(fā)電機(jī)組的起封與檢查
    一般柴油發(fā)電機(jī)出廠封存有效期為一年,尤其是所購賣的柴油發(fā)電機(jī)自出廠日起過規(guī)定封存期的,在開始使用前應(yīng)特別要注意起封檢查:
    (1)、將安裝好的發(fā)電機(jī)組某些零部件外露表面所涂的防銹油揩擦清潔。
     (2)、先向機(jī)內(nèi)灌注80Co左右的熱水,并使其慢慢流動(dòng),加熱5~10min。
     (3)、打開機(jī)體及燃油泵上的門蓋板,觀看內(nèi)部有否銹蝕或其他的不正常的現(xiàn)象。
     (4)、用人工盤動(dòng)曲軸慢慢旋轉(zhuǎn),觀察曲軸連桿和燃油泵凸輪軸以及柱塞的運(yùn)動(dòng),應(yīng)無卡滯或不靈活的現(xiàn)象。

       號:TO6800ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1.0

       數(shù): /三相

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO188F

    量:  205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  456ml

    比:  191

    絕緣等級: F

    燃油型號: 0#-10#柴油

    機(jī)油型號:  SAE10W30(或CD

    調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 68-76

    燃油表:     

       表:  

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     
    5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家在使用的時(shí)候燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。

    試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機(jī)來說,有一個(gè)較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴(yán)重的。


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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    詞條說明

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