12kw移動式柴油發(fā)電機組包括柴油機和發(fā)電機兩個部分。柴油發(fā)電機組的價格因這兩個部分的和配置的不同而不同,在柴油機相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候定要謹慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢,從而選擇相匹配的發(fā)電機。柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機組的價格升再升。
(1) 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。
(2) 對機組自動化功能和性能的要求。
(3) 對柴油機,發(fā)電機和控制屏的結(jié)構、性能、安裝尺寸的要求。
(4) 對機組的并聯(lián)運行要求:同時購買多臺機組,是否要求并聯(lián)進行,如需要并聯(lián)進行,還應提出是否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。
(5) 對機組的附屬設備要求:國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等也算作附屬設備,訂貨時容許提出安裝的有些要求。
型 號: TO16000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
機油型號: SAE10W30(或CD)
缸體結(jié)構: 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
詞條
詞條說明
8千瓦汽油發(fā)電機交流供電具有的自動調(diào)壓勵磁系統(tǒng),可在各種工況下提供恒勵磁:易于與電網(wǎng)或其他發(fā)電機并聯(lián):采用密封球軸承的動平衡轉(zhuǎn)子,汽油發(fā)電機有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構:安裝簡單,維護方便,具有易于操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二管和聯(lián)接螺栓:多種規(guī)格特點包括過渡插座和單軸承盤式聯(lián)軸器。8千瓦汽油發(fā)電機交流供電參數(shù)如下;型號:TO9000ET↓發(fā)電機參數(shù)額定功率:8KW備用功率:8.2KW額定頻率:50HZ額定電
我們在國內(nèi)市場大型柴油發(fā)電機零部件倉庫以支持全國范圍內(nèi)柴油發(fā)電機組及工業(yè)用發(fā)動機的及時供應。我們深知柴油發(fā)電機組產(chǎn).量及售后服務的重要性,故此我們擁有優(yōu)良的售后服務快速反應隊伍,秉持“2 24”值服務原則,為購買柴油發(fā)電機組的客戶提供貼心的售前服務,的售中服務,完善的售后服務,提供優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品和強大的柴油發(fā)電機組售后支持,確保出廠的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品達到用戶滿意。1.可靠的自動電壓調(diào)節(jié)器勵
TO32000ET,車載30千瓦柴油發(fā)電機組該柴油發(fā)電機組具有質(zhì)量好、耗油少、噪音低、輸出功率大、性能穩(wěn)定可靠等特點。它的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、實用性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎。大澤動力發(fā)動機體積小,重量輕,耗油量低,動力強勁,運行可靠,零件供應和維修方便。電子調(diào)速器具有冷卻水溫度高、油壓低、過載提示、自動停車等功能。大澤動力具有較好的性能、較好的質(zhì)量和較好的服務。除了清潔、安靜電源外,大
大澤12千瓦靜音汽油發(fā)電機組廠家機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時間后,機油通常會發(fā)黑變質(zhì),失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使機油顏色變黑
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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