10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2022-04-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：117

10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。機(jī)組運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。
單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有1臺(tái)即可，相對(duì)減少了備用機(jī)組的容量。
家用小型柴油發(fā)電機(jī)使用方法,這里以我們大澤家用柴油發(fā)電機(jī)做例子：
1.開始，當(dāng)你收到一臺(tái)家用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，第二步就是檢查發(fā)電機(jī)各個(gè)地方是否有破損，因?yàn)橛捎谖锪鞯仍?，可能砸壞什么的。（?dāng)然直接來大澤公司展臺(tái)拿貨的朋友不需要這步，因?yàn)槲覀儠?huì)現(xiàn)場(chǎng)教你）
2.當(dāng)一切都是完好的情況下，開始加機(jī)油，加的地方請(qǐng)看下圖（當(dāng)然放機(jī)油的地方就是旁邊的那個(gè) 大螺絲）；
3.機(jī)油加完以后，你就可以加柴油了（0號(hào)、-10號(hào)都可以用）。加的位置請(qǐng)看下圖（加的時(shí)候注意下郵箱容積，看著加就行，我們的是15升的）
注意加完以后要把下面的油路開關(guān)打開，不然油是不會(huì)下去的。





型    號(hào)：  TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V88

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  875ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級(jí)： F

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 
10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)柱塞式噴油泵的工作原理
   1、進(jìn)油過程：當(dāng)噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸，柱塞則在柱塞彈簧的作用下處于較下端位置。這里柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。


   2、壓油與供油過程：隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸，柱塞開始上移，直到柱塞上端面將進(jìn)油孔很多遮蔽時(shí)，柱塞上部成為密閉的空間，隨著柱塞繼續(xù)上升，柴油受到壓縮，油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到需要值時(shí)即被**開，高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行，噴油泵繼續(xù)供油。


   3、停止供油過程：當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí)，供油過程即結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通，柱塞上部的高壓油通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔，柴油壓力迅速降低，出油閥在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座，這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的較高點(diǎn)越過滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落，當(dāng)柱塞上端**進(jìn)油孔時(shí)，柴油又開始流入套筒內(nèi)。



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  詞條說明

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