貼片鋁電解電容較高和較低溫度要求是這樣的! 當(dāng)使用 鋁電解電容 器時,必須對氣候條件進行限制(部分出于可靠性考慮,部分出于電氣參數(shù)溫度特性的考慮)。
1、較低容許工作溫度(下限類別溫度)
電解液的導(dǎo)電性隨著溫度的降低而降低,從而會導(dǎo)致電解液阻抗的增加,并因此增加阻抗和損耗角正切(或ESR)。在絕大多數(shù)應(yīng)用中,相應(yīng)增加僅允許到某較大值。因此,對鋁電解電容的較低容許工作溫度進行了明確。相應(yīng)溫度限定值定義為“下限類別溫度”,也是IEC氣候類別的一部分。
需要強調(diào)的是,**上述溫度限值的工作并不會損壞電容,尤其是當(dāng)紋波電流流經(jīng)器件時,由于增加ESR而產(chǎn)生的熱量耗散會提高電容器溫度,使其遠大于環(huán)境溫度,使電容可維持設(shè)備運行。
2、較高容許工作溫度(上限類別溫度)
上限類別溫度指電容器可連續(xù)工作的較高容許環(huán)境溫度,這取決于電容器設(shè)計,在對應(yīng)的IEC氣候類別中有說明。如果**過該限值,電容器會過早失效。
對于一些系列的電容,短時間允許**過上線類別溫度。詳情參見相應(yīng)的規(guī)格書。
使用壽命和可靠性很大程度上取決于電容溫度。在較低可能溫度下工作可提高壽命及可靠性,因此推薦使用。同樣的,合粵電子建議選擇在溫度較低處安裝電解電容器。
什么是車用級鋁電解電容
汽車不同于消費級產(chǎn)品,會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,且設(shè)計壽命一般為 15 年或 20 萬公里,迭代周期會遠**消費電子的2-3年,對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求也較高。元器件標準的等級一般是** > 汽車> 工業(yè)> 消費電子,OEM會要求Tire1使用車規(guī)級鋁電解電容,以保證車載產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,那么何為車規(guī)級鋁電解電容?
車規(guī)級,即Automotive Grade,指要滿足車載等級要求的元器件,業(yè)界普遍公認車規(guī)級指通過AEC-Q認證的元器件。 AEC即美國汽車電子**(Automotive Electronics Council),是由通用、福特和克萊斯勒為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標準而設(shè)立,Q為Qualification的首字母,AEC-Q是AEC的車規(guī)元器件通用測試標準。
AEC成員包括主機廠OEM,零部件廠商Tire1和元器件廠商等,AEC-Q是一種自愿性認證,不存在官方認可一說,相當(dāng)于一份元器件全面的“體檢報告”。NXP、TI等元器件供應(yīng)商對元器件執(zhí)行AEC-Q驗證測試,然后自我宣稱滿足AEC要求,以提高產(chǎn)品競爭力和溢價能力。Tire1選擇并使用通過認證的器件,OEM和Tire1負責(zé)審核AEC-Q報告。
(Heyue)合粵電子車規(guī)貼片鋁電解電容
在貼片鋁電解電容的圈子里、器件也分等級。一般分為**,工業(yè)級,民用級這三個級別,市面流通基本都是工業(yè)級、民用級,不同級別的基本也是通用的,區(qū)別還是在于耐久的問題。
工業(yè)級和汽車級貼片鋁電解電容的主要區(qū)別
工業(yè)級與汽車級器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍,一般而言,工業(yè)級貼片鋁電解電容的工作溫度范圍為-40℃~+85℃,汽車級的貼片鋁電解電容則是-40℃~+150℃。然而,二者的區(qū)別不**于此,應(yīng)該說汽車級貼片鋁電解電容比工業(yè)級有著較好的性能、較強的溫度適應(yīng)能力和抗干擾能力(包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性等)。
汽車級貼片鋁電解電容是在工業(yè)級的基礎(chǔ)上,有著一套較嚴格的標準。ISO/TS16949標準和AEC系列標準已經(jīng)成為IC企業(yè)進入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基本條件。 ISO/TS16949標準是以ISO9001:2000為基礎(chǔ)開發(fā)的針對汽車行業(yè)質(zhì)量系統(tǒng)管理標準,其中P**(ProductionPartsApprovalProcess,生產(chǎn)件批準程序)要求汽車級器件需擁有詳細完整的數(shù)據(jù)和文件,并在P**的文件中列出芯片制造商所需采取的生產(chǎn)和質(zhì)量保證程序。
P**用來確定供貨商在零件實際量產(chǎn)的過程已經(jīng)正確理解了客戶的工程設(shè)計記錄和規(guī)格中的所有要求,并評估其是否具有持續(xù)滿足這些要求的潛在能力,從而保證器件的質(zhì)量。
所謂“車規(guī)級貼片鋁電解電容”
汽車不同于消費級產(chǎn)品,會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,且設(shè)計壽命一般為 15 年或 20 萬公里,迭代周期會遠**消費電子的2-3年,對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求也較高。元器件標準的等級一般是** > 汽車> 工業(yè)> 消費電子,OEM會要求Tire1使用車規(guī)級元器件,以保證車載產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,那么何為車規(guī)級元器件?
車規(guī)級,即Automotive Grade,指要滿足車載等級要求的元器件,業(yè)界普遍公認車規(guī)級指通過AEC-Q認證的元器件。
AEC即美國汽車電子**(Automotive Electronics Council),是由通用、福特和克萊斯勒為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標準而設(shè)立,Q為Qualification的首字母,AEC-Q是AEC的車規(guī)元器件通用測試標準。
AEC成員包括主機廠OEM,零部件廠商Tire1和元器件廠商等,AEC-Q是一種自愿性認證,不存在官方認可一說,相當(dāng)于一份元器件全面的“體檢報告”。NXP、TI等元器件供應(yīng)商對元器件執(zhí)行AEC-Q驗證測試,然后自我宣稱滿足AEC要求,以提高產(chǎn)品競爭力和溢價能力。Tire1選擇并使用通過認證的器件,OEM和Tire1負責(zé)審核AEC-Q報告。
AEC-Q適用于汽車用芯片、無源器件、分立半導(dǎo)體器件等認證,針對不同的器件分別有不同的測試標準對應(yīng),不同的標準也分別對應(yīng)不同的測試項。AEC-Q100適用于芯片,AEC-Q101適用于分立半導(dǎo)體器件,AEC-Q102適用于分立光電子器件,AEC-Q103適用于MEMS,AEC-Q200適用于無源元件。詞條
詞條說明
Heyue發(fā)布了與該公司以往產(chǎn)品相比壽命延長至2倍的片式鋁電解電容器“HHG系列”。在+125℃下可保證工作4000或6000小時,將產(chǎn)品壽命延長到了以往產(chǎn)品“HK系列”的2倍。此次的產(chǎn)品面向汽車ECU(Electric Control Unit,電子控制單元)用途,尤其適用于發(fā)動機室配備的ECU。據(jù)Heyue介紹,用于發(fā)動機室ECU的電容器在耐高溫方面有嚴格要求,車輛行駛時受發(fā)動機輻射熱影響需要
貼片鋁電解電容較高和較低溫度要求是這樣的! 當(dāng)使用 鋁電解電容 器時,必須對氣候條件進行限制(部分出于可靠性考慮,部分出于電氣參數(shù)溫度特性的考慮)。1、較低容許工作溫度(下限類別溫度)電解液的導(dǎo)電性隨著溫度的降低而降低,從而會導(dǎo)致電解液阻抗的增加,并因此增加阻抗和損耗角正切(或ESR)。在絕大多數(shù)應(yīng)用中,相應(yīng)增加僅允許到某較大值。因此,對鋁電解電容的較低容許工作溫度進行了明確。相應(yīng)溫度限定值定義為
? ? ? 固態(tài)電容全稱為:固態(tài)鋁質(zhì)電解電容。它與普通電容(即液態(tài)鋁質(zhì)電解電容)較大差別在于采用了不同的介電材料,液態(tài)鋁電容介電材料為電解液,而固態(tài)電容的介電材料則為導(dǎo)電性高分子。?? ? ? 由于固態(tài)電容采用導(dǎo)電性高分子產(chǎn)品作為介電材料,該材料不會與氧化鋁產(chǎn)生作用,通電后不致于發(fā)生爆炸的現(xiàn)象;同時它為固態(tài)產(chǎn)品,自然也就不存在由
? ? ? ?貼片型鋁電解電容,又稱為貼片電解電容器,貼片鋁電解電容器,貼片電容器,是屬于貼片電容器的一種。貼片電解電容器是相對于引線型鋁電解電容器。貼片電解電容器是圓盤編帶包裝,按照貼片電解電容器的體積4X5.4mm,每盤包裝2000只;5X5.4mm~6.3X7.7mm,每盤包裝1000只;8x10.5和10x10.5每盤包裝500只;? &n
公司名: 東莞市合粵電子有限公司
聯(lián)系人: 譚先生
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