50kw自啟動柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。
TO52000ET詳細參數(shù)
一、技術規(guī)范
額定輸出: 50KW
備用功率: 53KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉速: 1500
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/1.0
調節(jié)方式: AVR(自動電壓調節(jié)器)
穩(wěn)態(tài)電壓調整:(%):≤±0.5
電壓波動: (%):≤±0.5
負荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調整%: ≤±2
發(fā)動機技術參數(shù):
動力型號: TOTO5200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調速方式: 機械調速
進氣方式: 自然吸氣
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機組耗油量:230g/kw?h
電機技術參數(shù):
電機型號: TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470
機組重量(kg):950/1100
50kw自啟動柴油發(fā)電機組產品優(yōu)勢:
*. 低油耗設計:使用的大澤OHV發(fā)動機及新型經濟怠速系統(tǒng),大幅度減少燃油消耗。
*. 輕巧、方便:采用新型發(fā)電體,實現(xiàn)發(fā)動機與冷風扇的一體化,機身重量大大減輕凈重只有280kg。
*. 大澤動力:采用大澤的變頻技術,可提供相當于商業(yè)用電的電源。
*. 噪音底:引入經濟怠慢系統(tǒng),加上新設計的消yin器,大大降低噪音。
詞條
詞條說明
800立方內燃移動泵車使用方便,只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作,能有效替代潛水污水泵和液下泵,*用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護。有“自吸污水泵”之稱,是理想的新一代污水泵產品。柴油機泵車是在反復研究國內外同類技術的基礎上開發(fā)成功的一種結構新穎的產品。該泵組集自吸和無堵塞排污于一體,采用柴油機驅動軸向回流外混式,并通過泵體、葉輪流道的*特設
大澤380V12kw汽油發(fā)電機組配有多重功能,具有完善的自動保護裝置,可在**的情況下運行。由于主機采用大澤原裝的發(fā)動機,并采用日本等電子總督,大澤原裝火花塞配件,如混頻器和日本結合嚴格的質量要求,使設備運行的穩(wěn)定性和可靠性都很好。靜態(tài)汽油發(fā)生器活塞從上到下從進氣閥打開時,空氣過濾新鮮空氣進入氣缸,完成進氣閥行程。活塞從底部向上移動,進、出口門關閉,壓縮空氣,增加溫度和壓力,完成壓縮過程。活塞
大澤400千瓦三相柴油發(fā)電機價格箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱,左右同時設有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以較快的速度停機避免機組受到損壞 1.噪音標準符合ISO374。2.內飾采用**消音材料,內置式消音器使結構緊湊。 良好的通風和防輻射結構 3 特別處理的箱體,很好的適應全天候使用。4 箱體的合
四沖程20kw靜音柴油發(fā)電機好而又工作可靠的調速器,以保證在較短時間內把發(fā)電機帶到它的額定轉速并穩(wěn)定運行,還要能滿足負載發(fā)生變化時對調速的要求。機組運行柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力系統(tǒng)運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運行時就會降低機組運行的經濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯(lián)運行和并入電網運行,可擴大供電容量
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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