一、有市電時(shí)UPS輸出正常,而無(wú)市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴,無(wú)輸出
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說(shuō)明逆變器損壞。
3、若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無(wú)PWM控制信號(hào)輸出,若有控制信號(hào)輸出,說(shuō)明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4、若波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM控制信號(hào)輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因;
5、若保護(hù)電路沒(méi)有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM波形輸出則說(shuō)明波形產(chǎn)生電路損壞。上述排故順序也可倒過(guò)來(lái)進(jìn)行,有時(shí)能快發(fā)現(xiàn)故障。
二、蓄電池電壓偏低,但開(kāi)機(jī)充電十多小時(shí),蓄電池電壓仍充不上去
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:
1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;
2、若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開(kāi)蓄電池再測(cè),若仍不正常則為充電電路故障;
3、若斷開(kāi)蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說(shuō)明蓄電池已因長(zhǎng)期未充電、過(guò)放或已到壽命期等原因而損壞。
三、逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞,換同型號(hào)晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過(guò)大,而引起電流過(guò)大的原因有
1、過(guò)流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過(guò)電流時(shí),過(guò)流保護(hù)電路不起作用;
2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長(zhǎng),而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞;
3、功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形,輸出也會(huì)不對(duì)稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。
四、UPS開(kāi)機(jī)后,面板上無(wú)任何顯示,UPS不工作
故障分析:從故障現(xiàn)象判斷,其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測(cè)部分及蓄電池電壓檢測(cè)回路:
1、檢查市電輸入保險(xiǎn)絲是否燒毀;
2、若市電輸入保險(xiǎn)絲完好,檢查蓄電池保險(xiǎn)是否燒毀,因?yàn)槟承︰PS當(dāng)自檢不到蓄電池電壓時(shí),會(huì)將UPS的所有輸出及顯示關(guān)閉;
3、若蓄電池保險(xiǎn)完好,檢查市電檢測(cè)電路工作是否正常,若市電檢測(cè)電路工作不正常且UPS不具備無(wú)市電啟動(dòng)功能時(shí),UPS同樣會(huì)關(guān)閉所有輸出及顯示。
4、若市檢測(cè)電路工作正常,再檢查蓄電池電壓檢測(cè)電路是否正常。
五、在接入市電的情況下,每次打開(kāi)UPS,便聽(tīng)到繼電器反復(fù)的動(dòng)作聲,UPS面板電池電壓過(guò)低指示燈長(zhǎng)亮且蜂鳴器長(zhǎng)鳴
根據(jù)上述故障現(xiàn)象可以判斷:該故障是由蓄電池電壓過(guò)低,從而導(dǎo)致UPS啟動(dòng)不成功而造成的。拆下蓄電池,行均衡充電(所有蓄電池并聯(lián)進(jìn)行充電),若仍不成功,則只有換蓄電池。
六、一臺(tái)后備UPS有市電時(shí)工作正常,無(wú)市電時(shí)逆變器有輸出,但輸出電壓偏低,同時(shí)變壓器發(fā)出較大的噪音
故障分析:逆變器有輸出說(shuō)明末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路基本正常,變壓器有噪音說(shuō)明推挽電路的兩臂工作不對(duì)稱,檢測(cè)步驟如下:
1、檢查功率是否正常;
2、若功率正常,再檢查脈寬輸出電路輸出信號(hào)是否正常;
3、若脈寬輸出電路輸出正常,再檢查驅(qū)動(dòng)電路的輸出是否正常。
七、在市電供電正常時(shí)開(kāi)啟UPS,逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)出間斷叫聲,UPS只能工作在逆變狀態(tài),不能轉(zhuǎn)換到市電工作狀態(tài)
故障分析:不能進(jìn)行逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換,說(shuō)明逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)了故障,要檢測(cè):
1、市電輸入保險(xiǎn)絲是否損壞;
2、若市電輸入保險(xiǎn)絲完好,檢查市電整流濾波電路輸出是否正常;
3、若市電整流濾波電路輸出正常,檢查市電檢測(cè)電路是否正常;
4、若市電檢測(cè)電路正常,再檢查逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。
八、后備式UPS當(dāng)負(fù)載接近滿載時(shí),市電供電正常,而蓄電池供電時(shí)蓄電池保險(xiǎn)絲熔斷
故障分析:蓄電池保險(xiǎn)絲熔斷,說(shuō)明蓄電池供電流過(guò)大,檢測(cè)步驟如下:
1、逆變器是否擊穿;
2、蓄電池電壓是否過(guò)低;
3、若蓄電池電壓過(guò)低,再檢測(cè)蓄電池充電電路是否正常;
4、若蓄電池充電電路正常,再檢測(cè)蓄電池電壓檢測(cè)電路工作是否正常。
九、 UPS只能由市電供電而不能轉(zhuǎn)為逆變供電
故障分析:不能進(jìn)行市電向逆變供電轉(zhuǎn)換,說(shuō)明市電向逆變供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)故障,要檢測(cè):
1、蓄電池電壓是否過(guò)低,蓄電池保險(xiǎn)絲是否完好;
2、若蓄電池部分正常,檢查蓄電池電壓檢測(cè)電路是否正常;
3、若蓄電池電壓檢測(cè)電路正常,再檢查市電向逆變供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。
詞條
詞條說(shuō)明
通信機(jī)房電源-48和48不一樣。通信機(jī)房供電模式采用48V電源供電系統(tǒng),所有設(shè)備統(tǒng)一使用現(xiàn)成48V電源供電,這種供電系統(tǒng)是安全、、經(jīng)濟(jì)、合理的方案。在通信局站供電系統(tǒng)方面,我國(guó)早已完成了以直流48V電源為基礎(chǔ)電壓的供電系統(tǒng)的統(tǒng)一工作,原有60V的供電系統(tǒng)已被淘汰,長(zhǎng)途干線光纜局-24V和+24V系統(tǒng)已被改造或統(tǒng)一成48V電源供電。使用-48V電源是歷史原因造成的。使用早的通 訊網(wǎng)是電話網(wǎng),話機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):◆ 使用的單片機(jī)智能控制技術(shù),具有高性、低故障率的特點(diǎn);◆ **弦波輸出,帶負(fù)載能力強(qiáng),應(yīng)用范圍廣;◆ 具有完善的保護(hù)功能(過(guò)負(fù)載保護(hù)、內(nèi)部過(guò)溫保護(hù)、輸出短路保護(hù)、輸入欠壓保護(hù)、輸入過(guò)壓保護(hù)等),大大提高產(chǎn)品的性;◆ 散熱風(fēng)機(jī)智能控制,采用CPU控制散熱風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài),大大延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命,并且節(jié)約電能、提高工作效率;◆ 工作噪音小,適用范圍:◆ 車船載設(shè)備系列:*車輛、警車
維諦UPS電源蓄電池?fù)Q方案如下:一、工作任務(wù)。拆除機(jī)房蓄電池6組192節(jié),換為免維護(hù)新型蓄電池。二、工作安排。1. 切斷蓄電池充電開(kāi)關(guān),UPS主機(jī)切換旁路模式直接對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電。2. 舊畜電池拆除。3. 新蓄電池就位。4. 新蓄電池充放電。5. 新蓄電池投入系統(tǒng)運(yùn)行,恢復(fù)正常運(yùn)行方式。三、施工準(zhǔn)備工作。1、實(shí)施電池?fù)Q的技術(shù)人員應(yīng)提前到機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)勘查,和用戶方的管理人員進(jìn)行相關(guān)工作的溝通:電池到
AD9833是ADI公司生產(chǎn)的一款低功耗,可編程波形發(fā)生器,能夠產(chǎn)生正弦波、三角波、方波輸出。波形發(fā)生器廣泛應(yīng)用于各種測(cè)量、激勵(lì)和時(shí)域響應(yīng)領(lǐng)域,AD9833*外接元件,輸出頻率和相位都可通過(guò)軟件編程,易于調(diào)節(jié),頻率寄存器是28位的,主頻時(shí)鐘為25MHz時(shí),精度為0.1Hz,主頻時(shí)鐘為1MHz時(shí),精度可以達(dá)到0.004Hz。正弦波逆變器輸出的波形與交流世杰的波形相同。適合于并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng),這種逆
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