35kw三相汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2020-10-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：47

35kw三相汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：
一、汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本低。新能源,變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來(lái)越成為用品的；
二、汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,而實(shí)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。汽油發(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率；
三、汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。由于汽油輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),它的振動(dòng)非常小,而且低頻噪聲**柴油發(fā)電機(jī)組；
四、汽油發(fā)電機(jī)組采用的汽油是清潔,廉價(jià)的能源。


型號(hào)：TOTO35

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 35KW

備用功率： 36KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 靜音

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-491Q-ME

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 37L

潤(rùn)滑油容量： 4

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 2.23L

氣缸數(shù)量： 直列、四缸、水冷、8氣門

動(dòng)力**載保護(hù)： 有

絕緣等級(jí)： H

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 水冷

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

 

整機(jī)參數(shù)

作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M68-78

燃油表： 有

整機(jī)**載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 490/526kg

形尺寸： 1480*780*1060mm

 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原**化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

 


35kw三相汽油發(fā)電機(jī)組的汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。雖說(shuō)此零部件比較經(jīng)久耐用，但是使用時(shí)間長(zhǎng)了，還是會(huì)出現(xiàn)一些狀況，就比如汽油發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)的異樣響聲。那么，常見(jiàn)的汽油發(fā)電機(jī)汽缸異樣響聲的種類有哪些呢？汽油發(fā)電機(jī)廠介紹：簡(jiǎn)單地可概括為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞**碰擊缸蓋聲、活塞**碰擊聲等幾種。  
    1、活塞**與汽缸蓋的碰擊聲：活塞**碰擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為顯著。其異響聲源在沼氣發(fā)電機(jī)組汽缸上部，其動(dòng)靜堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。
    2、活塞環(huán)部位的異響：活塞環(huán)部位的異響主要有活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣響聲及積碳過(guò)多致使的反常響聲。
    3、敲缸指的是活塞在工作行程開(kāi)端的剎那間，或許是活塞上行時(shí)，活塞在汽缸內(nèi)發(fā)作的搖擺，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而宣布的“當(dāng)當(dāng)”或“嗒嗒”的反常動(dòng)靜。
    4、活塞銷的敲擊動(dòng)靜：活塞銷與活塞銷孔、活塞銷與連桿小頭襯套（或軸承）空隙過(guò)大，則會(huì)宣布一種尖利、洪亮、腔調(diào)甚高的“嗒嗒嗒”的金屬敲擊聲，相似用小手錘敲擊鐵鉆的聲。


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