大澤35千瓦靜音汽油發(fā)電機組,TOTO35具有發(fā)電非常精密穩(wěn)定、小體積、小重量、低油耗、手提式便攜帶、四沖程純汽油發(fā)電機低排量等一系列優(yōu)勢引進日本的**技術(shù),外形*特,耗油低,節(jié)油控油,質(zhì)量過關(guān),擁有各項證書,可檢驗,中日技術(shù)研究生產(chǎn),長期與中鐵工程公司,海洋工程公司,國外工程施工公司,中國移動聯(lián)通營業(yè)廳,中國氣象局及所有家庭用戶,企業(yè)用戶,個人用戶等合作。
1、發(fā)電機組采用大澤原裝發(fā)動機和發(fā)電機。
2、機組功率范圍廣:1~500KW
3、低油耗、低排放、低噪音
4、機組性能優(yōu)良,技術(shù),工作可靠,維護方便
5、調(diào)壓精度高,動態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長
6、大澤發(fā)電機產(chǎn)品常年進行高海拔、高溫、高寒,“三高”實驗,環(huán)境適應(yīng)性強
7、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。
型號:TOTO35
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 35KW
備用功率: 36KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機類型: 靜音
發(fā)動機參數(shù)
消音裝置: 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機型號 TO-491Q-ME
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 37L
潤滑油容量: 4
發(fā)動機排量: 2.23L
氣缸數(shù)量: 直列、四缸、水冷、8氣門
動力**載保護: 有
絕緣等級: H
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
燃油型號: 90號以上汽油
冷卻方式: 水冷
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機
油型號: SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機參數(shù)
作時間: 8-12H
噪音(db)7M68-78
燃油表: 有
整機**載保護: 有
自動過載保護: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 490/526kg
形尺寸: 1480*780*1060mm
發(fā)電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
工業(yè)標準消音裝置,比其他品牌降低20%
選配配件(費用另計)
ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當市電來了機器自停。
遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原**化油器
靜音發(fā)動機Y版本
35千瓦靜音汽油發(fā)電機組,TOTO35保養(yǎng)常識:
常規(guī)保養(yǎng):在日常維護的基礎(chǔ)上,每半年或一年做一次保養(yǎng)即可
1、對汽油發(fā)電機組水、電、油、氣等進行全面的檢查,確認機組是否正常;
2、空載試機5-10分鐘,使機組得到充分的潤滑;通過聽、看、聞等方法判斷機組使用狀況;
3、更換空氣濾、汽油濾、機油、機油濾、水濾、油水分離器濾芯等耗材;
4、更換散熱水箱冷卻液、水箱寶;
5、添加蓄電池電池液或蒸餾水;
6、保養(yǎng)完成后,對機組進行再一次檢查,并進行清潔打掃。
詞條
詞條說明
25千瓦汽油發(fā)電機組廠家的產(chǎn)品較新周期較短。開放式機組主要是作為備用電源在室內(nèi)環(huán)境使用,產(chǎn)品使用頻率較低,持續(xù)運行時間較短,其較新周期一般為10-15年,而靜音發(fā)電機組一般在戶外(作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣)使用,產(chǎn)品使用頻率很高,經(jīng)常長時間甚至全天候持續(xù)運行,其較新周期一般為5-7年。*二,靜音發(fā)電機組具有**的環(huán)保性能。隨著社會的不斷進步,人們對環(huán)保的要求越來越高以及政策的傾向性,靜音發(fā)電機機組由于
3千瓦小型柴油發(fā)電機組廠家優(yōu)點:低油耗、發(fā)電穩(wěn)定平衡、馬力大,有單相市電220V、手推式發(fā)電機,適合長期使用發(fā)電機用戶或野外大施工使用;有靜音模式,手拉啟動方式,鑰匙電啟動啟動方式!全自動模式,停電后自己3秒左右啟動,非常方便!整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將**額定功率約靜音柴油機的標定功率;國家標準
【30kw柴油發(fā)電機】如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題
國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**
三相12千瓦汽油發(fā)電機組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機組的作用較加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的新發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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