派士博蓄電池 UPS蓄電池廠家

時(shí)間：2020-07-10作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：35

派士博蓄電池 UPS蓄電池廠家

派士博蓄電池 UPS蓄電池廠家




派士博PSB蓄電池特點(diǎn)

性能好

》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被板和細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。

免性能

》利用陰吸收式密封免原理，氣體密封復(fù)合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池*定期補(bǔ)液。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房、*機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用溫度廣

》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組*性好

》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性的量的相對*性；

③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫時(shí)再檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的個(gè)別疑慮電池；

⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

派士博PSB蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:

◆免維護(hù)無須補(bǔ)液；< UPS不間斷電源；

◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；

◆適應(yīng)溫度廣；< 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；

◆自放電小；< 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆使用壽命長；< 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；

◆安全防爆；< 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆特配方，深放電恢復(fù)性能好；< 便攜式電子設(shè)備；

◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；< 攝影器材；

◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池< 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

◆符合國家標(biāo)準(zhǔn)。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

產(chǎn)品特性:

設(shè)計(jì)使用壽命: 12年(20 oC)；

氣相二氧化硅配制膠體，電解液分布均勻 ，不存在酸液分層現(xiàn)象；

電解液固定在膠質(zhì)中，不會發(fā)生泄漏。

固體凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路，熱容量大，熱消耗能力強(qiáng)，無一般電池(吸附式)易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。

歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池隔板，孔率高，電阻低，電池循環(huán)性能好；

低的電解液濃度，對板腐蝕弱，電池壽命長；

正負(fù)板柵采用鉛鈣多元合金，電池自放電低，兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電；

電池抗深放電能力強(qiáng)，放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量；

采用高靈敏低壓安全閥，使蓄電池使用加安全可靠；

采用多層耐酸O形橡膠圈高壓密封，保證了使用壽命后期柱生長時(shí)的密封性能。

派士博PSB蓄電池產(chǎn)品

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用中電液量幾乎不會，使用壽命期間*加水。

3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

4、全部采用高純原材料，電池自放電小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有高的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，環(huán)保，無污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用、可靠。

美國派士博能源制造公司（American PowerStar Battery Produce Group，縮寫:PSB 中文簡稱:派士博）成立于1988年，位于美國特拉華州的威明頓，為一家致力于電能存儲產(chǎn)品集研發(fā)、生產(chǎn)的電池制造商。

派士博公司開發(fā)生產(chǎn)的中小型閥控密封式鉛酸免維護(hù)蓄電池和大容量、、命的膠體免維護(hù)蓄電池，具有安全可靠、外型美觀、容量高、體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，不僅被廣泛應(yīng)用于鐵路、石油、銀行、船舶、導(dǎo)航、廣播電視、電信通訊系統(tǒng)、高速公路系統(tǒng)和太陽能、風(fēng)能貯能系統(tǒng)、UPS電源系統(tǒng)、電子儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急報(bào)警裝置以及變配電系統(tǒng)、核電站工程等領(lǐng)域。

作為**zui大的電池制造商之一，派士博公司在**10余個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)廠。亞太地區(qū)的生產(chǎn)基地?fù)碛?0000㎡的生產(chǎn)工業(yè)園區(qū)，年生產(chǎn)能力達(dá)40萬KWH，產(chǎn)品**。同時(shí)，派士博公司所生產(chǎn)并以其“派士博"、“能源之星"所命名的全系列密封型鉛酸和膠體免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品，曾先后通過了美國UL、歐盟CE、TLC認(rèn)證以及ISO9000及14001認(rèn)證，中國的信息產(chǎn)業(yè)部和廣電部等多項(xiàng)入網(wǎng)權(quán)利認(rèn)證等。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國和歐洲汽車市場的零部件再制造占汽車后市場總額的50%，相比之下，我國的再制造份額只占2%～3%?！拔覈囅M(fèi)者對于再制造件的認(rèn)知還存在偏差，但其實(shí)再制造件擁有較高的產(chǎn)品要求和標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠通過特殊的再制造工藝，達(dá)到修復(fù)、恢復(fù)至原部件性能的效果，價(jià)格也比原廠件便宜至少三分之一?！?中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示，對于消費(fèi)者來說，使用再制造件可以大大減少在汽車維修時(shí)，采購零部件的費(fèi)用支出。葉盛基建議，國家相關(guān)政策應(yīng)該進(jìn)一步加大力度支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加對再制造產(chǎn)品的宣傳，讓公眾樹立起正確科學(xué)的認(rèn)識，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格杜絕簡單“洗洗涮涮”就回流的現(xiàn)象。如果能做到這些，新能源汽車關(guān)鍵零部件的再制造將大有可為。

回收再利用行業(yè) 有望迎來發(fā)展機(jī)遇期

據(jù)商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌介紹，2019年我國回收報(bào)廢車輛229.5萬輛，同比增長15.3%；黨的*以來，全國累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊車2000多萬輛，帶動(dòng)新車消費(fèi)3.5萬億元。**構(gòu)預(yù)測，2020年，我國將產(chǎn)生報(bào)廢機(jī)動(dòng)車約1800萬輛。然而，在報(bào)廢車輛越來越多的背后，汽車回收再利用企業(yè)始終存在車輛不足、盈利較低的問題。

在今年的全國*期間，張?zhí)烊尉秃敛豢蜌獾刂赋?，正?guī)回收企業(yè)資質(zhì)要求嚴(yán)格，倉儲建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，跨省轉(zhuǎn)運(yùn)審批多，規(guī)范收集難度大。例如跨省轉(zhuǎn)運(yùn)手續(xù)，即便各項(xiàng)審批程序順利，也需要3個(gè)月左右。而運(yùn)輸所必須采用的?；肺锪鬈?，價(jià)格是普通物流車的兩倍以上，使用率低，是增加了企業(yè)成本。再加上稅費(fèi)方面的壓力，汽車回收利用企業(yè)可謂“苦不堪言”。




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