綠色數(shù)據(jù)中心，與自然和諧共生

時間：2020-05-12作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：102

        日前，中國信息通信研究院云計算與大數(shù)據(jù)研究所與UDP(聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署-丹麥科技大學合作伙伴)哥本哈根能源效率中心正式簽訂諒解備忘錄，將在綠色數(shù)據(jù)中心領域開展深入合作，特別是研究開發(fā)、知識共享、能力建設和外聯(lián)活動等方面。雙方將共同促進可持續(xù)和高效能數(shù)據(jù)中心在中國及**的發(fā)展，以期為聯(lián)合國氣候與能源可持續(xù)發(fā)展目標做出貢獻。
        近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等**產(chǎn)業(yè)在我國迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)中心發(fā)展迅速，與此同時，數(shù)據(jù)中心行業(yè)耗電量同樣增長迅猛。
        目前，我國的數(shù)據(jù)中心總量**過40萬個，普遍能耗較高，年耗電量**過全社會用電量的1.5%，大多數(shù)數(shù)據(jù)中心的PUE指數(shù)大于2.2，與****水平相比有較大差距。**，我國經(jīng)濟實現(xiàn)了快速騰飛，包括信息技術也已處于良好地位，但以往過于重視數(shù)量，而忽視了質(zhì)量，使得發(fā)展后力不足，運行效率低下，造成資源的嚴重浪費。**已經(jīng)意識到了這點，早在“十一五”規(guī)劃綱要里就提出了“節(jié)能減排”，大力整治高能耗行業(yè)，數(shù)據(jù)中心也列于其中。據(jù)綠色數(shù)據(jù)中心建設指導意見，2022年數(shù)據(jù)中心能耗****+新建大型、**大型電能使用效率值1.4以下。
        數(shù)據(jù)中心部致力于推進數(shù)據(jù)中心各項節(jié)能技術的創(chuàng)新、推廣應用和標準研制，攜手阿里巴巴、百度、騰訊、中國電信、中國移動等，支撐工信部、中國通信標準化協(xié)會、開放數(shù)據(jù)中心**(ODCC)、綠色網(wǎng)格標準推進**(TGGC)，發(fā)布了液冷、服務器能效、存儲陣列能效、模塊數(shù)據(jù)中心能效、設備PUE影響因子、整機柜服務器的等數(shù)十項標準和技術規(guī)范，**綠色數(shù)據(jù)中心標準的發(fā)展。
        由于用戶所處的行業(yè)不同，云計算和大數(shù)據(jù)的信息服務形態(tài)將進一步分化，信息應用模式的多樣化將需要越來越多的定制化“機柜”。從整個云數(shù)據(jù)中心的未來發(fā)展方向上來看，為了降低空間、電力、維護等方面的成本，用戶會要求單體“機柜”必須支持更多的用戶、較大地提升能效比，以及盡可能易于規(guī)?；渴鹋c維護。而數(shù)據(jù)中心的“機柜”將由大數(shù)據(jù)應用推動，瞄準一體化散熱系統(tǒng)、一體化配電系統(tǒng)、一體化交付部署、統(tǒng)一整合跨平臺資源的方向快速前行。
        盈盛十分重視綠色數(shù)據(jù)中心建設，集成了供配電、制冷、機柜、氣流遏制、綜合布線、動環(huán)監(jiān)控等子系統(tǒng)，竭誠為不同需求的客戶提供高性價比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案，提高數(shù)據(jù)中心的整體運營效率，實現(xiàn)快速部署、彈性擴展和綠色節(jié)能。堅持走高效循環(huán)的綠色發(fā)展道路，實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心持續(xù)健康發(fā)展。
        建設綠色數(shù)據(jù)中心是構建新一代信息基礎設施的重要任務，**資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，促進人與自然和諧共生，較是深入實施制造強國、網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略的有力舉措。


廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務器機柜,網(wǎng)絡機柜,操作臺等

• 詞條

  詞條說明

• 成都調(diào)度中心指揮臺哪家好？盈盛通信廣受消費者青睞

  在很多機構的控制中心都會安裝控制臺，有的地方稱作指揮臺，有的地方又叫做調(diào)度臺，這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎？有沒有什么區(qū)別？ 指揮臺和調(diào)度臺產(chǎn)品實際上都屬于控制臺，因此它們的主體結構是相同的，在使用方法上也沒有明顯的區(qū)別。其主要功能都是用來放置控制中心的設備設施，起到整理線路線纜的作用，從而幫助工作人員較好地完成工作。 之所以叫法不同，主要原因在于其應用環(huán)境的不同。指揮臺主要在指揮控制

• 智慧停車讓智慧交通較從容

  據(jù)公安部交管局消息，截至2019年6月，我國機動車保有量達3.4億輛，汽車2.5億輛；機動車駕駛人數(shù)量達4.22億人，汽車駕駛人為3.8億人。在新能源汽車方面，截至2019年6月，全國新能源汽車保有量達344萬輛，占汽車總量的1.37%，相比去年同期增加145萬輛，增長72.85%；相比去年年底增加83萬輛，增長31.87%。其中，純電動汽車仍是新能源汽車領域的“主流選擇”，占新能源汽車總量的8

• 盈盛實業(yè)-物聯(lián)網(wǎng)，賦能萬物互聯(lián)

  自1999年**提出物聯(lián)網(wǎng)概念以來，物聯(lián)網(wǎng)歷經(jīng)了20年的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)是指用傳感器、GPS等信息傳感設備，通過專門的傳輸模塊如Wi-Fi按約定的協(xié)議，實現(xiàn)人與人、人與物、物與物在任何時間、任何地點的連接，從而進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的龐大網(wǎng)絡系統(tǒng)。其實質(zhì)是通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展，整個社會的智能化程度將越來

• 電子客票全覆蓋，客運提質(zhì)與時俱進

  目前，我國電子客票已在全國普速鐵路推廣實施覆蓋1300多個普速鐵路車站，更多的旅客群眾享受到了電子客票“一證通行”帶來的便利，出行體驗進一步提升。 我國是世界上高鐵里程較長、運輸密度較高、成網(wǎng)運營場景較復雜的國家。為了較好地落實客運提質(zhì)計劃，近年來，我國無論在高鐵裝備制造、養(yǎng)護維修，還是線路運營、客運服務方面，均大力推進技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，廣泛運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等**技術，以科